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雖然在這一測算過程中沒有考慮平臺其的收入(向商家收取的費等)，但從總體趨勢上看，各平臺燒錢之勢仍在持續(xù)。(二)平臺紛紛出招，未來戰(zhàn)略各不相同雖然在短時間內(nèi)燒錢現(xiàn)象不會消失，但各即時配送物流參與者已經(jīng)在多個領(lǐng)域布局，制定不同的發(fā)展戰(zhàn)略，以促進長遠發(fā)展。蜂鳥配送：擴充品類，人工智能助力即時配送拓展即時配送品類和深耕人工智能預(yù)計將成為餓了么蜂鳥配送未來的發(fā)展重點。2017年11月，餓了么攜手百度外賣召開未來物流戰(zhàn)略發(fā)布會，展示了智能調(diào)度系統(tǒng)、智能耳機等一系列即時配送技術(shù)創(chuàng)新成果。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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經(jīng)過這輪淘汰，專線的數(shù)量應(yīng)該回到一個合理數(shù)量之內(nèi)，也許們的服務(wù)價格也會回歸到理性范圍內(nèi)。三、專線聯(lián)盟(平臺型公司)和專線公司將會共存針對目前大量平臺和聯(lián)盟的出現(xiàn)，們開始整合專線公司，們也沒必要太緊張，這只能說是專線發(fā)展變化中的一種新的模式，新的變種。實際上這種專線聯(lián)盟(平臺)在10多年前已經(jīng)出現(xiàn)，但一直鮮有非常成功的案列，老漂認為那是時機不成熟的原因，沒有到那個整合的時間節(jié)點，所以大多失敗。而如今，整個物流行業(yè)進入整合期，這種專線聯(lián)盟和平臺，在資本的助陣下又卷土重來。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到溫州工程機械運輸量大優(yōu)惠田計算過，因為搬到黃河北，的綜合成本增加20%以上，一些客戶因此倒戈轉(zhuǎn)投其公司，流失率20%左右。為了挽留客戶，保持城區(qū)物流網(wǎng)點穩(wěn)定，永昌物流每月要拿出一兩百萬元，進行過橋費用補貼。同樣的道理，濟南傳化泉勝公路港為了招商，也為留住已入住的企業(yè)，也在進行費用減免。據(jù)負責(zé)人史中貴介紹，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外還可以免費停車、免費使用傳化集團的物流管理系統(tǒng)等。期盼過橋費問題盡早解決堆來枕上愁何狀，江海翻波浪。