新聞:溫州到懷化工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)
其以多式聯(lián)運(yùn)為切入點(diǎn),構(gòu)建集倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、信息服務(wù)、汽修汽配、公共服務(wù)、城市工業(yè)配送等功能為一體的綜合物流園,將建設(shè)成為中西部地區(qū)現(xiàn)代化、示范性的物流服務(wù)基地和內(nèi)新型鐵路物流園的標(biāo)桿。物流中心遠(yuǎn)期運(yùn)量預(yù)計(jì)為2150萬(wàn)噸/年,近期運(yùn)量為1600萬(wàn)噸/年。太原鐵路樞紐(北六堡)物流中心增設(shè)口岸功能后,對(duì)
外貿(mào)易的貨物、進(jìn)出境人員及其行李物品、郵件包裹等,可以通過(guò)鐵路直達(dá)物流中心。這將有效降低物流總成本,使太原鐵路樞紐的物流功能得到大幅提升。
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新聞:溫州到懷化工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)趙小敏認(rèn)為,目前起訴方認(rèn)為中通數(shù)據(jù)造和利潤(rùn)夸大,終結(jié)果要等待雙方提交的證據(jù)判斷及其機(jī)構(gòu)投資者是否會(huì)跟隨起訴方。中通快遞在提交上市申請(qǐng)時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)不夠豐富,招股說(shuō)明書(shū)中沒(méi)有詳細(xì)的說(shuō)明,數(shù)據(jù)透明度和詳盡度有待進(jìn)一步提高,面對(duì)內(nèi)地投資者也沒(méi)有提供中文財(cái)報(bào)等信息,且財(cái)報(bào)提供的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),中通快遞的上市與圓通、申通等企業(yè)相比,納入到上市體系的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不同,單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模也不同,公司收入和成本確認(rèn)的口徑差異大。