新聞：嘉興到桂林工地設(shè)備長途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車
民航局管采取放管結(jié)合無人機(jī)物流尚有不完善的地方。李東起說，現(xiàn)在要制定出普世的無人機(jī)規(guī)章為時(shí)尚早，也不具備條件。反而們在一些特殊的場景，針對特殊的應(yīng)用來積累數(shù)據(jù)，可能會有一些突破。還表示，對飛行員級別也需做調(diào)整，同時(shí)非常需要管當(dāng)局制定通訊標(biāo)準(zhǔn)。在日常具體應(yīng)用中，們會面臨各種問題，對于新興事物的出現(xiàn)，因?yàn)闆]有相關(guān)制度的支持，也會出現(xiàn)空域申請、無人機(jī)試航、飛行受限，包括內(nèi)與上部門間標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等一系列問題。

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新聞：嘉興到桂林工地設(shè)備長途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車2019年訂單量有望達(dá)159.2億單。重拳打造無人配送即時(shí)物流背后，是從供應(yīng)鏈管理、倉庫到配送末端，各類黑科技的輪番上陣。據(jù)菜鳥方面介紹，618前夕，菜鳥在江蘇無錫開啟了全數(shù)字化運(yùn)營的未來園區(qū)。這個(gè)園區(qū)由IoT技術(shù)打造，內(nèi)有500臺機(jī)器人聯(lián)合作業(yè)，可以在數(shù)萬個(gè)SKU中快速揀選商品來組成包裹。在物流配送方面，物流車被升級為移動的智能倉庫和移動的末端驛站。菜鳥小盒、掃臉自提柜、快遞塔等后100米智能設(shè)備也在天貓618前紛紛亮相。