新聞:寧波到東營返程車回頭車出租專車直達(dá)
上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,相比目前快遞公司擅長的遠(yuǎn)距離配送,后一公里無論從成本收益,還是資源配置目前都難以有效解決。況且,智能快遞柜屬于重資產(chǎn)的創(chuàng)新業(yè)務(wù),對單一公司來說,投入負(fù)擔(dān)太重,難以承擔(dān)。此外,由于智能快遞柜需對接所有快遞公司,單一公司也難以將其迅速做大。這或許是在快遞市場上廝多年的行業(yè)巨頭們此番報團(tuán)的愿意所在。資料顯示,豐巢科技目前仍在投入階段,其2015年營收僅有1.7萬元,虧損3686.72萬元;2016年前三季度營收為483.22萬元,虧損擴(kuò)大至15724.98萬元。
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新聞:寧波到東營返程車回頭車出租專車直達(dá)依托著阿里、菜鳥的資金注入,圓通、中通、申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)便紛紛加快自己的戰(zhàn)略布局。2018年6月6日,圓通快遞聯(lián)合阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)、宣布投資120億港元在香港機(jī)場共建物流樞紐。年初,圓通開通條自有貨機(jī)跨境貨運航線。去年5月16日,圓通便收購了先達(dá)物流控股公司。截至2018年上半年,圓通已在德、俄羅斯、美、澳大利亞、印尼等多個家和地區(qū)開展、拓展全鏈路產(chǎn)品及服務(wù),綜合服務(wù)能力穩(wěn)步提升。