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亞洲一號通過在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人和智能管理系統(tǒng)，大幅降低了成本提升了效率。同時(shí)，京東物流根據(jù)全各個(gè)區(qū)域的商品屬性和分揀需求進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和布局，針對性地解決大、中、小件訂單不均衡，場景復(fù)雜的難題，實(shí)現(xiàn)物流綜合處理能力的有機(jī)匹配和提升。其中，昆山亞洲一號自動(dòng)分揀系統(tǒng)在今年618正式投入使用，分揀能力超過4萬件/小時(shí)，整個(gè)分揀中心日分揀能力超過100萬件，是人工分揀效率的10倍多，且準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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家郵政局在標(biāo)準(zhǔn)化工作方面還將采取哪些措施來推進(jìn)快遞綠色包裝?在發(fā)布實(shí)施快遞封裝用品新標(biāo)的基礎(chǔ)上，們還將著力開展以下幾個(gè)方面的工作：一是進(jìn)一步完善快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，研究制定快遞包裝通用技術(shù)條件，郵政業(yè)包裝填充物、快件總包等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)的短板。二是配合有關(guān)部門研究出臺綠色包裝評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品認(rèn)證體系打下基礎(chǔ)。三是鼓勵(lì)社會團(tuán)體制定嚴(yán)于家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞綠色包裝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、協(xié)會學(xué)會在標(biāo)準(zhǔn)化工作中的積極作用。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到華縣運(yùn)輸公司多久到一是成立由管局及交部門相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的延吉市郵政行業(yè)交通安全管理工作小組，負(fù)責(zé)實(shí)施、協(xié)調(diào)、督、檢查郵政、快遞企業(yè)交通安全管理工作。二是制定《延吉市郵政快遞配送車輛管理細(xì)則》。制定快遞配送車輛(含非機(jī)動(dòng)車)顏色、標(biāo)識的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一編碼。三是建立駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)管理制度，實(shí)現(xiàn)先培訓(xùn)后上崗。四是落實(shí)管責(zé)任。各企業(yè)對車輛信息、車主信息、聯(lián)系方式逐一登記造冊，并專人負(fù)責(zé)。五是落實(shí)企業(yè)交通安全主體責(zé)任。