新聞：西安到周口物流公司聯(lián)系方式
夜長天色總難明，無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這詞來形容當(dāng)下的心情，作為家在杭州的人才，500強企業(yè)浙江傳化集來濟南，加快這個公路港項目進程，還要進行多期建設(shè)，只是過黃河車輛收費問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟南傳出關(guān)于解決收費問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，似乎看到了問題解決的曙光。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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金京華說，使用過的快遞包裝箱雖有破損跡象，只要不影響功能和使用，也可以重復(fù)使用。未來，也會增加可循環(huán)利用相關(guān)標志，便于消費者識別和后續(xù)的分類回收和利用。邵忠林認為，目前，快遞物流是單向物流。如果變?yōu)檠h(huán)意味著快遞員需要回收包裝，這也會大幅增加成本。目前還沒有解決。在看來，共同配送也許是破解手段之一。一個區(qū)域所有快遞都放在一個區(qū)域，取走快遞后，市民可直接將快遞包裝交回，邵忠林介紹。記者探訪發(fā)現(xiàn)，即使在共同配送區(qū)域，快遞包裝回收仍難改小作坊的運作模式，難成規(guī)模。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到周口物流公司聯(lián)系方式獨立尚不足一年的京東物流已經(jīng)獲得資本的青睞。2月14日，京東集團宣布旗下京東物流集團完成具有約束力的終增資協(xié)議，京東物流獲投資方25億美元投資，融資對應(yīng)的投后持股比例為18.6%，京東仍將持有京東物流81.4%的股權(quán)。據(jù)了解，京東物流本輪融資的主要投資方包括高瓴資本、紅杉、招商局集團、騰訊、人壽、開基金、調(diào)基金、工銀等多家機構(gòu)。這些資本方與專業(yè)的投資機構(gòu)將為京東在資本與戰(zhàn)略布局方面提供強有力的支撐。