舟山到果洛班瑪貨運(yùn)專線免費(fèi)咨詢報價平臺新訂單指數(shù)回升,市場需求保持增長。9月份,新訂單指數(shù)為54.3%,比上月回升0.8個百分點(diǎn),顯示出物流市場訂單增加,業(yè)務(wù)需求旺盛。
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舟山到果洛班瑪貨運(yùn)專線免費(fèi)咨詢報價平臺2015年,駒馬打造了“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送車隊”模式,開始開拓全市場;一方面,資本繼續(xù)向各個物流子行業(yè)滲透;另一方面,隨著更多物流企業(yè)進(jìn)入資本市場,“馬太效應(yīng)”將更加明顯,大的物流企業(yè)通過物流資源并購和整合將形成優(yōu)勢地位,小的物流企業(yè)或?qū)⒚媾R新一輪的洗禮。
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物流管理不是供應(yīng)鏈管理:所謂物流管理,logistics management,只是供應(yīng)鏈管理的一部分;所謂物流、信息流、現(xiàn)金流,用在供應(yīng)鏈管理上是貼切的。物就是庫存,庫存就是物,物的流動取決于信息的正確流動,然后才能產(chǎn)生合適的現(xiàn)金流動。而物流是被動的,信息流是主動的,所以,從這個角度講,供應(yīng)鏈管理,關(guān)鍵的是信息流的管理,而信息流的管理,從流程角度,其核心是計劃,而不是物流,更不是現(xiàn)金流。當(dāng)然,物流、信息流的終目的是資金流,否則就是白流;@從去年工作報告提出“互聯(lián)網(wǎng)+”到今年4月6日部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動,“互聯(lián)網(wǎng)化”已成為推動物流全行業(yè)向前發(fā)展的原動力。從車貨匹配APP到各類物流信息服務(wù)平臺和物流業(yè)務(wù)平臺,從自建物流到眾包物流模式的興起,互聯(lián)網(wǎng)正在越來越深刻地改造著物流行業(yè)。@