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大賽秉承練為賽為實用的宗旨，創(chuàng)新開設超級卡車訓練營、道路實況賽、場地操控賽、物流創(chuàng)新論壇、線上Super-fleet超級車隊駕駛員聯(lián)賽等環(huán)節(jié)，貼近用戶實際作業(yè)環(huán)境的條件，以歐曼EST超級卡車+歐曼TCO運盈寶的方案解決用戶降本增效難題。大賽期間，來自快遞快運、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品行業(yè)的300余名物流運輸一線的卡車司機參賽，超過1300家高端物流企業(yè)老板蒞臨物流創(chuàng)新論壇，創(chuàng)造了百公里綜合道路油耗19.15升的道路實況賽成績記錄，影響力覆蓋全。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到百色貨運公司誠信商家隨著人們生活習慣的改變，快速地幫助人們解決出門外出就餐、購物等需求的即時配送得到快速發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，2017年即時配送行業(yè)用戶規(guī)模接近3億人，增長率達26.8%。另外，新零售時代的到來也為即時配送帶來了更大的發(fā)展機會。隨著新零售概念的提出，線上與線下的界限越來越模糊，而要將線上與線下緊密結合，就離不開一小時達、甚至幾十分鐘送達的即時配送。因此，在新零售模式的快速推進中，即時配送將會迎來更大的發(fā)展機遇。