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新聞資訊：義烏到澄城物流公司直達有回程車√，5月3日，放件員將包裹放在機器人的托盤上。義烏申通公司的快遞智能機器人分揀系統(tǒng)工作著700多個快遞機器人，它們外觀近似掃地機器人，頂部有一個活動托盤用來運載包裹。據(jù)介紹，分揀機器人主要針對重量在5公斤以下的小件包裹，集掃碼、稱重、分揀功能“三合一”，并且具有避障和自動尋找充電樁功能。放件員將包裹放在機器人的托盤上，面單朝上進行信息采集，后臺向機器人傳達路徑信息。機器人沿著路徑到達指定位置后，托盤翻起，快件順著格口滑槽落入樓下的收件區(qū)。這套智能機器人分揀系統(tǒng)由申通快遞與浙江立鏢機器人公司共同研發(fā)，目前已在義一是積極建設(shè)“一帶一路”的物流大通道。在總書記親切關(guān)懷下，去年11月義烏成功開行了義烏到馬德里的中歐班列，這次迄今為止全世界運行最長的班列。這個班列已經(jīng)實現(xiàn)了往返的常態(tài)化運行，這樣把義烏和整個浙江都納入到“一帶一路”戰(zhàn)略布局當(dāng)中，也為亞洲和歐洲地區(qū)加強經(jīng)貿(mào)往來提供了全新的通道。下一步義烏將著力提升班列的常態(tài)化運行水平，爭取早日開通鐵路口岸，因地制宜的在沿線國家和地區(qū)布局小商品市場或海外倉，使班列發(fā)揮更大的作用，達到“一帶一路”建設(shè)的示范工程。