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快遞的貴重手表丟失了因為沒保價，只賠付3倍郵費60元;快遞變慢遞，快遞新鮮獼猴桃，卻等了9天才收到;快遞擅自代簽后，郵件不知所終為了解決這些困擾消費者的難題，中消協(xié)就《快遞暫行條例(征求意見稿)》向廣大消費者征集意見，共收到修改意見292條。交匯點南京晨報記者蘆艷黃陽陽[吐槽1]丟失損毀只賠3倍運費?建議未保價快件也應(yīng)等價賠償[吐槽2]不簽收就不讓驗貨?建議應(yīng)列明簽收驗貨選項先驗貨再簽收是消費者的重要權(quán)利，很多賣家都會要求消費者務(wù)必先驗貨。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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元享表示，以前人工智能技術(shù)更多是處理分類預(yù)測方面的問題，對輸入要求非常高。而在物流行業(yè)，輸入的數(shù)據(jù)大部分無任何結(jié)構(gòu)，運用這些信息做智能決策的技術(shù)也是近才發(fā)展出來，包括在深度學(xué)習(xí)、轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)方面。上海寶開物流常務(wù)副總裁王雷表示，從語音識別、路徑優(yōu)化等輔助人的系統(tǒng)到自動識別、自動搬運，人工智能正逐步接管物流現(xiàn)場。不過現(xiàn)有系統(tǒng)基本還是以人工操作為基礎(chǔ)來考量和架構(gòu)，未來需要逐步在新的倉庫規(guī)劃里突破人的概念。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到宜昌返程車運輸聯(lián)系方式一、調(diào)查樣本概況本次調(diào)查共收到1417家企業(yè)資料，其中工業(yè)企業(yè)659家，占47%;批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)88家，占6%;物流企業(yè)670家，占47%。二、物流企業(yè)經(jīng)營情況(一)物流業(yè)務(wù)收入增速穩(wěn)中有升2016年物流企業(yè)主要業(yè)務(wù)量保持平穩(wěn)增長，在需求回升帶動下，增速比上年同期均有不同程度回升。物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入回暖。在物流業(yè)務(wù)量增速回升的同時，相關(guān)物流業(yè)務(wù)收入增速隨之有所回暖。2016年比上年增長3.7%，增速同比提高2.8個百分點。