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快遞業(yè)務(wù)收入排名前十五位的城市依次是上海、深圳、廣州、北京、杭州、金華(義烏)、東莞、蘇州、成都、武漢、天津、南京、寧波、泉州、鄭州，其快遞業(yè)務(wù)收入合計(jì)占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到62.8%。2017年，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為78.7。二、通信能力和服務(wù)水平(一)機(jī)構(gòu)設(shè)備全行業(yè)擁有各類(lèi)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.8萬(wàn)處,其中設(shè)在農(nóng)村的10萬(wàn)處?？爝f服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)21萬(wàn)處，其中設(shè)在農(nóng)村的6萬(wàn)處。全擁有郵政信筒信箱12.5萬(wàn)個(gè)，比上年末減少0.2萬(wàn)個(gè)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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2017年11月25日，中鐵總與郵政集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議中重要的一項(xiàng)就是，加強(qiáng)內(nèi)物流合作，綜合利用鐵路干線運(yùn)輸能力和郵政末端配送能力，構(gòu)建物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓展多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)雙方業(yè)務(wù)的銜接、延伸和拓展。與中鐵快運(yùn)主營(yíng)中小客戶的零散貨物運(yùn)量低迷形成反差的是，中鐵總2018年大宗貨物運(yùn)輸形勢(shì)一片大好。2018年一季度，鐵路貨運(yùn)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，家鐵路貨物發(fā)送量完成7.78億噸，較去年同期的7.24億噸同比增長(zhǎng)7.46%，一季度鐵路貨運(yùn)量完成全年計(jì)劃25%。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

金臺(tái)回程車(chē)調(diào)度多少錢(qián)對(duì)快遞企業(yè)配備X光機(jī)等安檢設(shè)備的，按不高于購(gòu)置價(jià)格30%、每臺(tái)不超過(guò)10萬(wàn)元予以補(bǔ)助。對(duì)推廣應(yīng)用公用型智能快件箱，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、院校、園區(qū)、社區(qū)等應(yīng)為智能快件箱投放提供場(chǎng)地、用電等便利。措施指出，支持應(yīng)用新能源車(chē)輛和綠色包裝材料。支持快遞企業(yè)推廣使用新能源車(chē)輛，對(duì)新購(gòu)置納入家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄的純電動(dòng)郵快件收投專(zhuān)用車(chē)、新能源干線運(yùn)輸車(chē)輛，按照家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的30%給予省級(jí)推廣應(yīng)用補(bǔ)助。