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在這樣的背景下，順豐做即時配送也是補(bǔ)上缺失環(huán)節(jié)的必然舉措了。自身特色讓順豐適合從C端突破，但直營模式暗藏危機(jī)目前的順豐優(yōu)選能給順豐快遞物流和即時配送帶來的效益相當(dāng)有限，但是失之東隅收之桑榆，阿里、京東的優(yōu)勢讓點達(dá)和達(dá)達(dá)著力于B端，而順豐的電商發(fā)展不順以及品牌優(yōu)勢讓其在C端可以有一席之地。(1)達(dá)達(dá)、點達(dá)聚焦B端C端可成為突破點在以B端為切入點的領(lǐng)域，點達(dá)與達(dá)達(dá)已經(jīng)形成兩家爭霸的格局。點達(dá)明確就是阿里系的即時配送平臺，有穩(wěn)定的訂單來源。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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【萬聯(lián)導(dǎo)讀】鹽田港作為一帶一路物流關(guān)鍵節(jié)點，有效發(fā)揮著作為華南遠(yuǎn)洋主樞紐港的重要作用，為進(jìn)一步推進(jìn)鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展，提高區(qū)域整體知名度和在一帶一路中的競爭力。2018年5月16日，深圳市鹽田區(qū)人民聯(lián)合深圳市投資推廣署共同舉辦深圳市鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物業(yè)發(fā)展推介會，本次會議邀請航運物流、供應(yīng)鏈、金融等領(lǐng)域100位代表共同探討，交流合作，萬聯(lián)網(wǎng)作為媒體支持也參與了此次盛會，并做了現(xiàn)場報道。近年來物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，讓智慧物流呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

株洲物流公司多久到網(wǎng)絡(luò)快遞主要由異地件和同城件構(gòu)成，根據(jù)家郵政局公布的異地件和同城件業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量，可以測算網(wǎng)絡(luò)快遞的平均收入，設(shè)網(wǎng)絡(luò)快遞的毛利率為30%，可以推算網(wǎng)絡(luò)快遞的平均履單成本在5-7元之間。倉配時效與服務(wù)質(zhì)量較高倉配因配送距離短，因此時效優(yōu)于網(wǎng)絡(luò)快遞。倉配通過全網(wǎng)絡(luò)化分倉，縮短配送距離，大幅提高配送時效，尤其可以解決雙十一、雙十二、等訂單洪峰訂單壓力。例如，天貓超市當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的妥投率一直保持在98%-99%。