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多式聯(lián)運(yùn)在統(tǒng)一稱為由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)共同完成運(yùn)輸過程的復(fù)合運(yùn)輸,在多式聯(lián)運(yùn)的體系構(gòu)建中,需要考慮產(chǎn)業(yè)分布、物流路徑和貨物規(guī)模這三個基礎(chǔ)條件。通過不同運(yùn)輸方式的對接,形成了商業(yè)港口、鐵路貨站和貨站三大樞紐。在具體執(zhí)行層面上,貨物中轉(zhuǎn)的銜接,快速地卸貨、分揀和裝載是難點(diǎn)。@隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),去產(chǎn)能、去庫存力度不減,鋼鐵、煤炭、房地產(chǎn)、建筑業(yè)等占比較大的大宗商品物流需求增長乏力,推動物業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。體現(xiàn)在以來幾個方面:@