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萍鄉(xiāng)到南平9米6-13米返程車超寬超長針對(duì)以往快遞包裹僅送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村民自行前往提取十分麻煩的農(nóng)村物流終端配送難題，2014年10月起，省郵政公司在遂昌、淳安、桐廬等地先后試點(diǎn)建設(shè)面向全社會(huì)快遞和電商企業(yè)的農(nóng)村電商投遞，生鮮產(chǎn)品在流通中出現(xiàn)的斷鏈現(xiàn)象，成為造成食品的一大。雖然各地對(duì)物流業(yè)發(fā)展程度在，但體制機(jī)制仍未打破，存在部門分割，推動(dòng)物流化建設(shè)難度大。在主題演講之后，一場關(guān)于“業(yè)鏈的現(xiàn)狀、需求及應(yīng)對(duì)之道”的對(duì)話全場。將長沙打造成集樞紐、鐵路樞紐、內(nèi)河水運(yùn)樞紐和公路運(yùn)輸樞紐“四大樞紐”于一體的性綜合交通樞紐城市，

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