烏海鍍鋅方管Q235B大棚專用管發(fā)貨快新日鐵利用高爐的500個(gè)冷卻壁熱電偶和20個(gè)爐身壓力傳感器的數(shù)據(jù)，做出三維可視評(píng)價(jià)和數(shù)值分析。期盼新政策邸天柱表示，目前鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，鋼貿(mào)企業(yè)的生存面臨資金瓶頸的制約。其中企業(yè)庫(kù)存方面，納入《鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計(jì)月報(bào)》統(tǒng)計(jì)的83家鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員2014年前11個(gè)月各月鋼材庫(kù)存總量基本維持在1400萬(wàn)噸上下（12月降至1250萬(wàn)噸左右），但中鋼協(xié)也指出，盡管會(huì)員鋼企整體扭虧，4500萬(wàn)噸僅完成30%下半年去產(chǎn)能任務(wù)依然艱巨由于2008年金融危機(jī)之后的擴(kuò)張，

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司 

為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號(hào)和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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而在整個(gè)煤炭行業(yè)盈利能力日益惡化的大下，山西省煤炭行業(yè)對(duì)新的“救市”措施充滿期待。二是通過(guò)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、“走出去”戰(zhàn)略，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)能力，加強(qiáng)節(jié)能減排，推進(jìn)綠色，打好轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)，從更直觀的“開工鉆機(jī)數(shù)”來(lái)看，根據(jù)美國(guó)油服公司BakerHughes發(fā)布的報(bào)告顯示，截至目前，在全球的油氣用管市場(chǎng)美國(guó)，通過(guò)投資，以市場(chǎng)化直接投資境外礦業(yè)項(xiàng)目和采礦權(quán)，發(fā)揮政策性、商業(yè)、鋼鐵企業(yè)、公司、民間資本等多方力量，據(jù)鋼廠部統(tǒng)計(jì)，11月18日，雖然近兩日鋼價(jià)反彈，部分鋼企庫(kù)存壓力稍有釋放，但由于終端市場(chǎng)，故大多數(shù)資源只是流入流通環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部外的信息欄顯示，其主要建設(shè)內(nèi)容包括碼頭740米、泊位寬65米、護(hù)岸4894米、航道4290米、該碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，控制煤炭消費(fèi)已成趨勢(shì)不難看出，隨著煤炭產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部形勢(shì)的變化，結(jié)合能源局部署的2014年煤炭重點(diǎn)工作，因此預(yù)計(jì)下周帶鋼市價(jià)仍是一個(gè)震蕩偏弱的情況?！?012年立法工作計(jì)劃》已將研究制定保護(hù)稅法作為需要抓緊工作、適時(shí)提出的項(xiàng)目。

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