焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產(chǎn)過程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。



環(huán)保產(chǎn)業(yè)有望加速崛起為支柱產(chǎn)業(yè)“從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、環(huán)保市場空間、支持力度等方面來看，已經(jīng)具備了產(chǎn)生環(huán)保公司的條件，也不排除能夠產(chǎn)生的環(huán)保企業(yè)?！蓖⒀牛▍^(qū)）副總裁、董事總經(jīng)理黃曉軍近日在2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰上表示。而在高能環(huán)境執(zhí)行董事長凌錦明看來，要產(chǎn)生環(huán)保領(lǐng)域的全球企業(yè)，需盡快實(shí)現(xiàn)市場化、化和規(guī)?；??！笆袌龌潭鹊奶岣哂欣诖龠M(jìn)行業(yè)集中度的提高；化的路徑就是要走出去；此外，應(yīng)該通過收購兼并讓企業(yè)迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。協(xié)議指出，雷諾和日產(chǎn)將分別持有新公司25%的股份，而東風(fēng)將持有剩下的50%股份。根據(jù)合資方的計(jì)劃，新成立的合資公司易捷特計(jì)劃選址在湖北省十堰市，新款電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于2019年在東風(fēng)位于十堰的工廠正式投產(chǎn)，形成一年12萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。據(jù)悉，為了滿足消費(fèi)者的需求，新合資公司eGT將設(shè)計(jì)一款配置智能網(wǎng)聯(lián)功能的新款電動(dòng)車，該款車型將基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的SUV車型臺(tái)、由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以及東風(fēng)汽車共同打造。

鋼管廠家主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。
\r\n\r\n在經(jīng)歷了多年的市場蓄積后，當(dāng)下新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)正處于歷的發(fā)展機(jī)遇期。但同時(shí)，快慢充配比不合理，充電樁利用率低，燃油車占位，運(yùn)營服務(wù)缺乏，閑置電樁能耗居高不下等問題，也讓充電服務(wù)、充電樁生產(chǎn)商感到壓力。\r\n\r\n未來新能源充電產(chǎn)業(yè)如何破除發(fā)展迷云？早進(jìn)入新能源充電領(lǐng)域的云快充科技，結(jié)合自身多年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及戰(zhàn)略思考闡述了未來汽車充電產(chǎn)業(yè)全貌，并攜云快充共享臺(tái)，向外界展現(xiàn)了新能源充電產(chǎn)業(yè)在未來發(fā)展過程中所蘊(yùn)含的“云集價(jià)值”。本文來自公眾號長安街知事9月4日，海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長、海南省規(guī)劃會(huì)副主任岳同志的遺體送別儀式在海口館舉行。岳是四川劍閣人，1965年7月出生，2015年1月起任海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長。9月2日凌晨1時(shí)許，他在執(zhí)行公務(wù)途中突發(fā)心臟病，不幸因公犧牲，終年52歲。海南省委劉賜貴時(shí)間作出指示，要求認(rèn)真總結(jié)岳同志的先進(jìn)事跡，并號召全省廣大干部向這一先進(jìn)典型學(xué)，發(fā)揚(yáng)他實(shí)干擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的可貴精神，凝聚全省干事創(chuàng)量，加快建設(shè)美好新海南。
無具有空心截面，其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;鋼管廠家按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和費(fèi)用。
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通過廣泛開展個(gè)別談話，認(rèn)真受理群眾來信來訪，調(diào)閱有關(guān)文件資料等方式，深入了解情況，發(fā)現(xiàn)問題、形成震懾，順利完成了巡視任務(wù)。市委巡視工作小組和市委專題會(huì)議先后聽取了巡視情況匯報(bào)。李軍指出，的以來，京能集團(tuán)委認(rèn)真學(xué)貫徹總系列重要講話精神，積極推動(dòng)從嚴(yán)治取得了一定成效。巡視中，巡視組發(fā)現(xiàn)和干部群眾反映了一些問題，主要是：委核心作用發(fā)揮不充分。貫徹落實(shí)、市委的決策部署不夠。為此環(huán)保部加大事權(quán)上收范圍，以購買服務(wù)的方式，委托社會(huì)機(jī)構(gòu)運(yùn)維，現(xiàn)已將國控空氣城市站全部上收?！卑爻鹩抡f。據(jù)了解，已經(jīng)全部收為事權(quán)的國控空氣站點(diǎn)(包括現(xiàn)有和在建)共1547個(gè)，其中79個(gè)位于京津冀區(qū)縣站點(diǎn)。此外，還有2767個(gè)國控地表水?dāng)嗝嬉约?0000個(gè)土壤點(diǎn)位上收為事權(quán)。柏仇勇表示，過去“監(jiān)測在地方、考核在”的局面，已經(jīng)完全不能適應(yīng)新的形勢要求。因?yàn)橛行┑胤叫姓块T出于考核的壓力，可能會(huì)干預(yù)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性造成影響。