廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
省委常委、常務(wù)副省長陳向群，副省長張劍飛，省王群出席會議。會議聽取了全省能源工作、降低企業(yè)用電成本工作情況匯報，審議了電力體制改革專項試點方案、湖南省“十三五”電力發(fā)展規(guī)劃、長株潭充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通詳細規(guī)劃等相關(guān)文件，要求進一修改完善后，按程序報審。強調(diào)，要在保障能源供給基礎(chǔ)上，加快能源結(jié)構(gòu)。嚴格執(zhí)行煤炭去產(chǎn)能和生產(chǎn)要求，在規(guī)定期限內(nèi)堅決關(guān)閉產(chǎn)能9萬噸/年及以下的煤井?！氨热?，1千克回收物對應(yīng)10分，1千克專項品類回收對應(yīng)20分?！睆U寶網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人表示，目前正與相關(guān)部門協(xié)商，完善綠色貢獻值的具體激勵辦法，吸引更多群眾參與。成都科技節(jié)能大廈也建立了分類收集處理管理系統(tǒng)?！傲幗衲戤a(chǎn)生的總量較2016年減量20%?！贝髲B負責(zé)人表示。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”，建立分類收集處置數(shù)據(jù)臺；通過大數(shù)據(jù)，向回收企業(yè)發(fā)布上門回收信息；通過臺對群眾進行積分獎勵——這正是省、四川博紳律師事務(wù)所主任李凊在今年省時提出的提案建議。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的達不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標(biāo)簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
臺與衛(wèi)民新起點科技公司等多家投資機構(gòu)、企業(yè)簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同致力于新能源汽車的發(fā)展和商業(yè)推廣，并計劃面向一二線城市的各市場，以租賃形式計劃于2020年底前投放30萬輛新能源汽車?！霸谖磥韼啄?，國科將憑借自身獨特優(yōu)勢汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。我們還將持續(xù)加大在新能源汽車智能領(lǐng)域的資金和技術(shù)投入，以技術(shù)嫁接形式聯(lián)合多家新能源汽車企業(yè)，共同投放多款性能優(yōu)越的智能新能源汽車新品，讓更多人受益于新能源汽車技術(shù)的發(fā)展。它作為城市霧霾和光化學(xué)污染的主要來源，在陽光照射下可與氮氧化物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧、二次氣溶膠粒子，是近地面臭氧、二次細粒子生成的重要前體物。針對揮發(fā)性有機物進行治理將對控制臭氧、PM2．5，改善大氣環(huán)境具有迫切的現(xiàn)實意義。自治區(qū)財政廳會同自治區(qū)發(fā)改委、自治區(qū)環(huán)保廳日前印發(fā)的《新疆維自治區(qū)揮發(fā)性有機物排污收費試點實施辦法》（新財非稅［2017］13號）指出，暫定VOCs污染當(dāng)量值為0．95千克。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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當(dāng)監(jiān)測人員腳踩在煙道上監(jiān)測時，由于煙道中的氣體溫度特別高，大家如同進了烤箱一般，“用肉眼都能看到環(huán)境空氣中扭曲的熱浪?！?分鐘不到，衣服就濕透了黏在身上，大顆的汗水不停地從眼睛上直接往下掉?？诟缮嘣锏睦疃饭闷鸱旁谀_邊的礦泉水，“喝一口發(fā)現(xiàn)居然燙嘴?！卑雮€小時后，幾個人爬下來休息，李斗果奇怪自己走路時怎么發(fā)出“吧嗒吧嗒”的響聲，“一看才發(fā)現(xiàn)，鞋底的膠已經(jīng)燙化了，一抬腳就前后甩?！薄耙婚_始干監(jiān)測的時候，爬12米的煙囪都會腿腳發(fā)軟，但采樣開始后，一心為了拿到監(jiān)測數(shù)據(jù)就忘了害怕，慢慢也就慣了?！拔覀冘囬g有800多位工人，每天工作可以超過20個小時還不嫌累?！边@是大學(xué)生記者團來到一汽-大眾佛山工廠，來自焊裝車間的質(zhì)檢員小王對筆者講的話?！笆裁礃庸と擞腥绱说牧?？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機器人?！变摪遄兤囆枰拇巍啊保簺_壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在我們參觀四大車間的過程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機器人。