焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產(chǎn)過(guò)程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過(guò)程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。



徐秀娟紀(jì)念園。谷華攝中新網(wǎng)南京9月8日電(記者谷華)“走過(guò)那條小河，可曾聽(tīng)說(shuō)，有一位孩，曾經(jīng)來(lái)過(guò)……”歌曲《一個(gè)真實(shí)的故事》讓護(hù)鶴孩徐秀娟的故事家喻戶曉。8日，記者從追憶徐秀娟及徐秀娟紀(jì)念園落成儀式新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，江蘇鹽城為徐秀娟建成紀(jì)念園和陳列館，將于9月16日正式對(duì)外開(kāi)放，供市民追憶徐秀娟烈士。1987年9月16日，黑龍江孩徐秀娟在鹽城工作了一年零四個(gè)月的夜晚，為了尋找一只走失的白天鵝，犧牲在鹽城丹頂鶴保護(hù)區(qū)的茫茫灘涂中，成為環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)線位因公殉職的烈士。山東師范大學(xué)北門附近有多家飯店長(zhǎng)期油煙擾民。王忠林察看現(xiàn)場(chǎng)后指出，要堅(jiān)決整治餐飲油煙擾民問(wèn)題，屬于違建的一定要盡快拆除。有群眾反映，經(jīng)十緯七路道路施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵嚴(yán)重、渣土車無(wú)人管理。王忠林察看后強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)抓好渣土車管理，確保車輛密閉運(yùn)輸；提升精細(xì)化施工水平，“一半一半”、“一段一段”地修，錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰地修，確保市民方便出行。在隨后召開(kāi)的專題座談會(huì)上，王忠林聽(tīng)取了濟(jì)南市保障環(huán)保督察工作協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組近期工作開(kāi)展情況的匯報(bào)。

鋼管廠家主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。
從地理上看，肇慶與廣州之間相隔佛山，小鵬汽車卻繞開(kāi)了佛山。肇慶何以擁有如此引力？據(jù)了解，小鵬汽車簽約前，肇慶市發(fā)布了《肇慶市實(shí)施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年（2017-2021年）行動(dòng)方案》，提出以新能源汽車整車制造為核心，重點(diǎn)加快肇慶高新區(qū)“新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”、廣東中電新能源汽車公司等龍頭項(xiàng)目促建促產(chǎn)，打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群。同處佛山以西，江門也在新能源汽車產(chǎn)業(yè)嶄露頭角。去年出臺(tái)的《江門市新材料新能源及裝備產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)工作方案》提出，到2025年，江門新能源及裝備產(chǎn)業(yè)超500億元。本報(bào)記者賈麗瑋報(bào)道新能源汽車行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于的大力支持與推廣。政策帶來(lái)的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者的信心來(lái)源及消費(fèi)動(dòng)機(jī)，使得一躍成為新能源汽車消費(fèi)的大。規(guī)范車牌8月13日，發(fā)布公告稱，將在全范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌。根據(jù)交管局統(tǒng)計(jì)，截至目前，全新能源汽車已超過(guò)100萬(wàn)輛。“啟用新能源汽車專用號(hào)牌其實(shí)是一種必然要求?！币子^研究中心分析師王會(huì)娥在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)直言。
無(wú)具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;鋼管廠家按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。
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記者從省環(huán)境保護(hù)廳了解到，“第三屆廣東省中學(xué)生環(huán)保演講比賽”是今年“第六屆廣東環(huán)境文化節(jié)”的一項(xiàng)重要組成內(nèi)容。初賽采用網(wǎng)絡(luò)參賽方式，省內(nèi)所有中學(xué)（含中職學(xué)校）在校學(xué)生均可參加。參賽選手只需錄制以環(huán)境保護(hù)為主題的演講，然后上傳到“廣東環(huán)境保護(hù)”方微信參賽平臺(tái)，就可以參賽。初賽設(shè)50名入圍獎(jiǎng)，主辦方將為獲獎(jiǎng)選手頒發(fā)獲獎(jiǎng)證書(shū)。記者了解到，入圍獎(jiǎng)的前25名選手將參加11月26日在廣州舉行的決賽，角逐一二三等獎(jiǎng)。每年有14億噸到15億噸的工業(yè)固廢是堆存的，據(jù)土資源部的統(tǒng)計(jì)，到2015年全尾礦廢石堆存達(dá)到600余噸，總占地面積達(dá)到200萬(wàn)公頃，在一定程度上影響了一些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，維護(hù)成本比較高?？梢?jiàn)，固廢資源化利用的形式還是非常不樂(lè)觀的，差距還是非常大的。“無(wú)廢社會(huì)”離們有多遠(yuǎn)，從現(xiàn)實(shí)看，們的政策、們的認(rèn)識(shí)、們的制度，必須要符合建設(shè)的要求。為此，們應(yīng)從認(rèn)識(shí)上明確管理邊界；從策略上突出管理重點(diǎn)；從政策上鼓勵(lì)循環(huán)利用。