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XRV204/1.10豪頓XRV壓縮機(jī)抱死

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品 牌: 約克、約克FRICK 
型 號: 約克壓力傳感器、約克溫度傳感器、傳感器 
規(guī) 格: 約克壓力傳感器、約克溫度傳感器、傳感器 
單 價: 1.00元/1 
起 訂: 1 1 
供貨總量: 1 1
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)南市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-01-25 12:59
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【XRV204/1.10豪頓XRV壓縮機(jī)抱死】詳細(xì)說明

XRV204/1.10豪頓XRV壓縮機(jī)抱死

缺點是:溫度特性差,由于壓阻式壓力傳感器是用半導(dǎo)體材料制作的,受溫度影響較大,因此,在溫度變化大的環(huán)境中使用時,必須進(jìn)行溫度補(bǔ)償。工藝復(fù)雜,對研制條件要求高而嚴(yán)格,尤其是擴(kuò)散雜質(zhì)、燒結(jié)、封裝工藝等比其他傳感器要復(fù)雜的多,因而成本也相對要高。應(yīng)用壓阻式傳感器廣泛地應(yīng)用于航天、航空、航海、石油化工、動力機(jī)械、生物醫(yī)學(xué)工程、氣象、地質(zhì)、地震測量等各個領(lǐng)域。在航天和航空工業(yè)中壓力是一個關(guān)鍵參數(shù),對靜態(tài)和動態(tài)壓力,局部壓力和整個壓力場的測量都要求很高的精度。壓阻式傳感器是用于這方面的較理想的傳感器。例如,用于測量直升飛機(jī)機(jī)翼的氣流壓力分布,測試發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的動態(tài)畸變、葉柵的脈動壓力和機(jī)翼的抖動等。在飛機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)中心壓力的測量中,使用專門設(shè)計的硅壓力傳感器,其工作溫度達(dá)500℃以上。

快安佳一直致力于在工業(yè)領(lǐng)域中開發(fā)和推廣成熟的工業(yè)控制系統(tǒng),提出創(chuàng)新的解決方案,這就是“高效能解決方案”,通過對工廠的各類動力設(shè)備(制冷、空氣壓縮、凍干、真空、供熱),采用標(biāo)準(zhǔn)化的控制模塊化設(shè)計,優(yōu)化和集成的控制解決方案,為客戶大大提高設(shè)備的運(yùn)行效率和可靠性,并帶來顯著的節(jié)能效果,并因此而減少對環(huán)境的影響。

快安佳通過整合和選用如西門子、ABB、霍尼韋爾、江森、施耐德、歐姆龍、三菱、卡樂、丹佛斯等性能優(yōu)越的工業(yè)自動化設(shè)備,為工業(yè)客戶提供更具創(chuàng)新、集成不同設(shè)備與提高系統(tǒng)效能的解決方案,采用標(biāo)準(zhǔn)化的開放式協(xié)議和接口,將不同設(shè)備進(jìn)行無縫連接,實現(xiàn)設(shè)備的高效可靠運(yùn)行,并利用新的變頻節(jié)能、熱回收技術(shù)等,真正實現(xiàn)工廠運(yùn)行能耗的降低,減少對環(huán)境的不良影響,為社會和全球綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn),實現(xiàn)企業(yè)進(jìn)入工業(yè)4.0時代。

normal style="WORD-BREAK: break-all; TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; TEXT-INDENT: 0pt" align=justify>XRV204/1.10豪頓XRV壓縮機(jī)抱死

normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 12pt; TEXT-AUTOSPACE: ideograph-numeric; mso-pagination: none">壓阻式傳感器的應(yīng)用還將迅速發(fā)展。??壓阻式壓力傳感器優(yōu)點:頻率響應(yīng)高,f0可達(dá)1.5M;體積小、耗電少;靈敏度高、精度好,可測量到0.1%的精確度;無運(yùn)動部件(敏感元件與轉(zhuǎn)換元件一體)。壓阻式壓力傳感器缺點:溫度特性差;工藝復(fù)雜。壓力傳感器的選擇要注意哪些事項:首先根據(jù)測量環(huán)境與測量對象確定傳感器的類型要實行—個詳細(xì)的測量任務(wù),首先要思索采用何種原理的傳感器,這需求剖析多方面的要素之后才干確定。由于,即便是測量同一物理量,也有多種原理的傳感器可供選用,哪一種原理的傳感器更為適宜,則需求按照被測量的特點和傳感器的運(yùn)用要求思索以下少許詳細(xì)ssue(問題):量程的大??;被測地位對傳感器體積的請求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出辦法,有線或是非接觸測量;傳感器的來源,國內(nèi)還是出口,價錢可否接受,還是自行研制。

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