工業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)基本完成，工業(yè)強(qiáng)基發(fā)展戰(zhàn)略研究取得初步成果，部省聯(lián)動(dòng)的工作推進(jìn)體系基本建立，一批“卡脖子”問題初步解決。辛國斌表示，2017年將圍繞實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程，繼續(xù)按照體系化、整體化推進(jìn)的工作思路，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、應(yīng)用牽引，開展重點(diǎn)領(lǐng)域“一攬子”突破行動(dòng)，實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)品“一條龍”應(yīng)用計(jì)劃，發(fā)揮工業(yè)強(qiáng)基專家咨詢組的支撐作用，舉辦推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，工業(yè)“四基”發(fā)展環(huán)境?！吨圃?025》是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)?！緦毿馈浚憾蠕摻g線穿束機(jī)-happy月度評(píng)價(jià)度
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：度鋼絞線穿束機(jī)-happy月度評(píng)價(jià)度”同時(shí)，堅(jiān)持公競(jìng)爭(zhēng)原則，試點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)向符合條件的市場(chǎng)主體公開放，通過招標(biāo)等市場(chǎng)化方式公開、公、公正優(yōu)選確定項(xiàng)目業(yè)主，對(duì)各類投資主體一視同仁，電網(wǎng)投資回報(bào)機(jī)制相同，收益率合理，避免出現(xiàn)暴利現(xiàn)象。此外，要保障電網(wǎng)原則，新增配網(wǎng)投資主體需具備規(guī)定的相應(yīng)，執(zhí)行電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一，服從統(tǒng)一調(diào)度，確保電網(wǎng)和用戶的可靠供電。據(jù)介紹，國網(wǎng)將全力保障增量配電投資業(yè)務(wù)放開試點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施，在積極參與增量配電投資業(yè)務(wù)的同時(shí)，結(jié)合自身職責(zé)，全力做好相關(guān)服務(wù)工作。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
【寶欣】：度鋼絞線穿束機(jī)-happy月度評(píng)價(jià)度2016年，多個(gè)衛(wèi)浴品牌的智能馬桶蓋都有翻倍甚至三倍的銷售增長，但實(shí)際上智能馬桶蓋在國內(nèi)的普及率僅約為1％，仍有很大的市場(chǎng)空間。智能娛樂設(shè)備在2016年更是以“狂拽酷炫吊炸天”的姿態(tài)入侵市場(chǎng)，索尼、三星等品牌的VR眼鏡都開始逐漸面世，甚至賣手機(jī)困難的HTC也借VR產(chǎn)品有要復(fù)蘇的跡象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年11月，HTCViveVR眼鏡銷量已經(jīng)遠(yuǎn)超14萬臺(tái)。而什么領(lǐng)域都想插一腳的小米在2016年8月發(fā)布VR眼鏡后，20天時(shí)間內(nèi)就賣了近30萬臺(tái)。

可我們的一些機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，一談到設(shè)備再制造，就要求對(duì)所有核心零部件的再制造都自己做。例如，液壓油缸的再制造為什么不交給液壓油缸廠，而要自己投資設(shè)備做表面修復(fù)？在考慮了運(yùn)輸成本之后，也許油缸再制造的成本要超過新油缸的制造成本，那為什么不換新油缸呢？筆者看到很多再制造及大修廠里，投資了昂貴的柴油機(jī)、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，可這些設(shè)備1年中多數(shù)時(shí)間靜靜地躺在車間里，這些投資真的有必要嗎？無論是做維修還是再制造，沒有批量就難以贏利，成本沒有競(jìng)爭(zhēng)力就只有死路一條。