棗莊高頻焊接H型鋼建筑材料

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司

H型鋼是一種截面面積分配更加、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。

斷面形狀類(lèi)似于大寫(xiě)拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱(chēng)為腰部和邊部。

其生產(chǎn)工藝流程可概括為:預(yù)校平→精整→校直→后校平.扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長(zhǎng)方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種：平面簧扁鋼和單面雙槽簧扁鋼。熱軋簧扁鋼主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板簧。汽車(chē)用簧扁鋼的工藝簧扁鋼采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：1．用轉(zhuǎn)爐煉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼有保證。主要銷(xiāo)售：不等邊角鋼、槽鋼、熱鍍鋅方矩管、熱鍍鋅角鋼、熱鍍鋅槽鋼、熱鍍鋅工字鋼、熱鍍鋅H型鋼、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅扁鋼、熱鍍鋅圓鋼、角鋼、H型鋼、工字鋼、方矩管，鋼板樁、數(shù)控切割鋼板、扁鋼、C型鋼、礦工鋼、圓鋼、帶鋼、鍍鋅帶鋼、鋼軌等等，國(guó)標(biāo)規(guī)格及非標(biāo)規(guī)格Q235A/Q235B/Q235C/Q235D/Q235E/Q345B/Q345C/Q345D/Q345E（16mn）/Q390/Q420B不等邊角鋼在工程材料領(lǐng)域里，相對(duì)于兩個(gè)邊長(zhǎng)相等的等邊角鋼而言，指斷面為直角L型形且兩邊長(zhǎng)不相等的公角鋼。

20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國(guó)外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國(guó)內(nèi)需求少及技術(shù)不足等原因，未能生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)的鋼板樁年消耗量保持在3萬(wàn)噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時(shí)性工程。冷彎鋼板樁是在由冷彎?rùn)C(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價(jià)格便宜，定尺控制也更靈活。

H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。

由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。

直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚(yú)尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為70mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價(jià)格適中，深受廣大用戶(hù)喜愛(ài)。1、結(jié)構(gòu)用鋼主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車(chē)輛的生產(chǎn)。2、耐候性鋼添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車(chē)輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼具有良好的沖壓性能和焊接性能的度鋼板，用于汽車(chē)frame、WHEEL等生產(chǎn)。

唐山市今年將繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，年內(nèi)壓減煉鐵產(chǎn)能413萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能1082萬(wàn)噸、淘汰水泥產(chǎn)能485萬(wàn)噸，比如今年年初國(guó)內(nèi)大型鋁冶煉廠聯(lián)合量，希望形成價(jià)格聯(lián)盟，以提振鋁價(jià)，定價(jià)權(quán)。將密切跟蹤進(jìn)展，支持鋼鐵企業(yè)與南非保持溝通。據(jù)上海有粗略統(tǒng)計(jì)，在目前電解鋁的運(yùn)行產(chǎn)能中，實(shí)際核算時(shí)企業(yè)自我空間也比較大，在定義不是很清晰的情況下很難統(tǒng)計(jì)其實(shí)際的鋁液綜合交流電耗，河北拉閘限電的地區(qū)不僅僅是武安，邯鄲的鋼廠及焦化廠從12月13日至本月25日統(tǒng)一限電，并且，目前各廠均有不同程度的限產(chǎn)，

H型鋼的產(chǎn)品規(guī)格很多，分類(lèi)有以下幾種。(1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱(chēng)。(3)按生產(chǎn)分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號(hào)H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱(chēng)為大號(hào)、300～700mm的稱(chēng)為中號(hào)，小于300mm的稱(chēng)為小號(hào)。至1990年末，上的H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。

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 1月22日召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，部署深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，更大釋放內(nèi)需潛力;確定進(jìn)一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能的措施，所以現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)無(wú)論有無(wú)，能夠的經(jīng)銷(xiāo)商很少，一部分在勉強(qiáng)維持，還有一部分已經(jīng)虧了一段時(shí)間了，旗下?lián)碛蟹酱筇劁?行情,問(wèn)診)等三家上市公司和江西萍鋼等資產(chǎn)，資產(chǎn)總規(guī)模超過(guò)700億。螺紋鋼指數(shù)從不足3500點(diǎn)上升至4200點(diǎn)以上，漲幅超過(guò)20%，但需求情況低于市場(chǎng)預(yù)期，比如國(guó)內(nèi)鋼鐵主要消費(fèi)領(lǐng)域船舶、汽車(chē)、家電等行業(yè)復(fù)蘇，

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