折彎?rùn)C(jī)分為手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。液壓折彎?rùn)C(jī)按同步方式又可分為：扭軸同步、機(jī)液同步，和電液同步。按油缸分為：雙缸折彎?rùn)C(jī)，三缸折彎?rùn)C(jī)，六缸折彎?rùn)C(jī)。 在原有的兩缸的基礎(chǔ)上，在滑塊中間多加了一只輔助缸，更好的減少了滑塊因長(zhǎng)時(shí)間使用而發(fā)生的變形。有效的提高了加工工件的精度，是雙缸折彎?rùn)C(jī)以后新一代的更新設(shè)備。 尤其是在大型的折彎?rùn)C(jī)加工產(chǎn)品上其優(yōu)越性能更好的體現(xiàn)出來 三缸折彎?rùn)C(jī)與傳統(tǒng)的兩缸折彎?rùn)C(jī)相比有著很大的優(yōu)勢(shì)，從字面上就能理解三缸折彎?rùn)C(jī)多了一個(gè)油缸，也就多了一個(gè)中間的輔助油缸，在超過3.2米長(zhǎng)度的折彎?rùn)C(jī)上 使用三缸可以確保折板的角度精確以及直線度。尤其是折反彈力較大的不銹鋼時(shí)優(yōu)勢(shì)尤其突出。除了增加一個(gè)油缸外三缸折彎?rùn)C(jī)還多了前后立板各一塊，這確保了滑 塊在上下運(yùn)作過程中的穩(wěn)定性，也使得三缸折彎?rùn)C(jī)比同等級(jí)別的兩缸折彎?rùn)C(jī)重了一到三噸。