鋼材：賀州薄板?現(xiàn)貨三羊開(kāi)泰

凌江從固體廢棄物資源化利用的角度提出了一些觀點(diǎn)。他認(rèn)為，目前，國(guó)內(nèi)固廢資源化利用形勢(shì)非常不樂(lè)觀。固廢資源化利用的形勢(shì)與的要求差距很大。凌江提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年以來(lái)，工業(yè)固廢的產(chǎn)生量規(guī)模在30億噸到33億噸，利用率為60%，每年有14億噸到15億噸的工業(yè)固廢是堆存的。而據(jù)國(guó)土資源部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2015年，尾礦、廢石達(dá)600億噸，總面積達(dá)到200萬(wàn)公頃，成本比較高，在一定程度上影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類(lèi)公司。 公司常年銷(xiāo)售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠(chǎng)鋼板，現(xiàn)貨銷(xiāo)售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

我難講這段時(shí)間將有多長(zhǎng)。”寶馬公司執(zhí)行官哈拉爾德·克呂格爾同樣認(rèn)為，從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)將有一個(gè)過(guò)渡期。但他告訴BBC記者，電動(dòng)車(chē)不是“噱頭，而是長(zhǎng)期趨勢(shì)”。與此同時(shí)，德國(guó)梅賽德斯—奔馳汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車(chē)型將推出電動(dòng)款或混合動(dòng)力款。為擺脫對(duì)化石能源的依賴(lài)，并在清潔能源技術(shù)上保持，各國(guó)紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)。汽車(chē)制造大國(guó)德國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo)，即在2020年成為供應(yīng)商、市場(chǎng)領(lǐng)頭羊，并實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路。

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公司第六屆董事會(huì)第五次會(huì)議，審議通過(guò)《關(guān)于重大資產(chǎn)重組停牌期滿(mǎn)申請(qǐng)繼續(xù)停牌的議案》，公司董事就上述議案發(fā)表了明確意見(jiàn)，該議案尚需提交公司2017年第二次臨時(shí)股東大會(huì)審議，公司履行了必要的決策程序。本次延期復(fù)牌有利于確保本次重組工作事項(xiàng)申報(bào)、披露的文件真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，保障本次重組工作的順利進(jìn)行，防止公司股價(jià)異常波動(dòng)，保護(hù)廣大投資者權(quán)益。鑒于上述情況，華泰聯(lián)合認(rèn)為，猛獅科技停牌期間重組進(jìn)展信息披露真實(shí)、準(zhǔn)確。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車(chē)工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類(lèi)。

要注重抓好“三個(gè)統(tǒng)籌”：一是全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌。既要抓好基礎(chǔ)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、推廣應(yīng)用和資源回收等各方面，又要抓好電池、電機(jī)、電控、裝備、材料等各環(huán)節(jié)。二是產(chǎn)業(yè)布局統(tǒng)籌?？茖W(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，防范一哄而上、盲目發(fā)展。三是發(fā)展和統(tǒng)籌。以發(fā)展促、以保發(fā)展，加快技術(shù)支撐、規(guī)范、運(yùn)行、責(zé)任和法規(guī)五大體系建設(shè)。要突出抓好“四個(gè)創(chuàng)新”：一是電池創(chuàng)新。創(chuàng)新研發(fā)模式，加大研發(fā)力度，確保到2020年實(shí)現(xiàn)單體350、系統(tǒng)260瓦時(shí)／公斤的目標(biāo)。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱(chēng)，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱(chēng)為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱(chēng)為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專(zhuān)門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱(chēng)特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱(chēng)為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

鋼材：賀州薄板?現(xiàn)貨三羊開(kāi)泰

□金陵晚報(bào)記者于飛今年四月，住建部和環(huán)保部發(fā)出聯(lián)合通知，對(duì)社會(huì)影響較大的黑臭水體進(jìn)行掛牌督辦。其中南京市有七條。目前，南京“民間河長(zhǎng)”及環(huán)保志愿者開(kāi)始集中對(duì)七條河的現(xiàn)狀再次并向江蘇省環(huán)保廳提交報(bào)告。昨天，首站來(lái)到了沙洲西河。現(xiàn)狀：河道美觀但個(gè)別指標(biāo)高來(lái)自江蘇省環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)、南京莫愁生態(tài)環(huán)境協(xié)會(huì)的民間河長(zhǎng)以及環(huán)保志愿者對(duì)沙洲西河進(jìn)行了回訪(fǎng)。據(jù)悉，沙洲西河是河西的主干河，也是歷就有的老河，曾經(jīng)它的河水被一度形容成“黑米粥”，今年又被列入督辦的河，“立志”做“河道”。