新聞：德州65mn硬態(tài)鋼帶薄利多銷

有業(yè)內人士表示，這種情況下正是需要注入新鮮液的時候，關于暫停純電動乘用車生產資質審批的說法尚需驗證?！澳壳皞儧]有聽到任何停止生產資質審批的消息?！睍r空梭智能車的創(chuàng)始人閆磊直言，“事實上類似傳言一直很多。”除了閆磊之外，一家正在準備申請新能源的新興造車企業(yè)的創(chuàng)始人也說道：“沒有聽到停止審批的消息。應該調整審批內容，準入門檻會變得更高?！贝送猓退匐妱榆嚻髽I(yè)索榮電動車的創(chuàng)始人賈文軒也同樣表示：“沒有收到即將停止新能源汽車生產資質審批的消息。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

這一表態(tài)引發(fā)各媒體和汽車業(yè)界的廣泛關注，畢竟汽車行業(yè)年銷量已突破2800萬輛，連續(xù)八年位居世界。法新社11日報道說，如果這一的汽車市場拒絕燃油車，可能會永久性改變整個汽車產業(yè)?！?1世紀，電動車超過傳統(tǒng)車成為主流是大勢所趨，”楊宇威說，“一方面是因為能源結構問題，傳統(tǒng)化石燃料能否支撐到21世紀后期尚不清楚；另一方面，們現在對智能化、網聯化、化等相關需求，在電動車上更容易實現。

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《南方電網公司關于2017年深化改革的指導意見》提出，今年將積極做好深圳前海混合所有制改革試點項目。對于其進展，南方電網有關負責人告訴《經濟參考報》記者，目前還未有能披露的內容。2017年經濟工作會議明確，企混改要在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、工等領域邁出實質性步伐。在此之下，第二批試點確定10家企業(yè)?！暗侥壳盀橹梗瑑膳?0家企業(yè)混改試點正在順利實施，第三批試點企業(yè)將進一步擴大范圍，提高覆蓋面，在篩選數十家企業(yè)的同時，重點從省、自治區(qū)、直轄市選擇試點企業(yè)，形成規(guī)模協(xié)同效應。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

”文一波認為，在此過程中，中小民營企業(yè)的機會顯得比以前有所減少。記者也注意到，一家在污水處理領域規(guī)模較大的民營環(huán)保上市企業(yè)，今年上半年僅中標了一個投資規(guī)模幾億元的環(huán)保PPP項目。而去年同期，該企業(yè)簽約的環(huán)保PPP項目投資規(guī)模接近百億元。然而，對大量基建企業(yè)快速進環(huán)保領域，一些業(yè)內人士也提出擔憂?！坝捎谡袠酥性趦r格發(fā)現上不夠充分，對專業(yè)能力的對比不夠系統(tǒng)，一部分環(huán)保PPP項目后期可能面臨問題?！壁w笠鈞說。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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這將對鋼鐵有色、化工、建材、行業(yè)中的相關產業(yè)產生供給端收縮的效果，進而產生推升價格的預期，利好不在此區(qū)域或不受相關限產措施影響的上市公司，精選相關周期限產標的?！遵R龍頭普遍調整下，外資持續(xù)凈流入，繼續(xù)超配核心資產。白馬龍頭股本周行情出現普遍調整，然而外資資金仍保持凈流入，們在中期策略中認為的兩項重要觀察變量——政策和資金導向未發(fā)生實質變化前，白馬消費價值股的資金遷徙有望持續(xù)，尤其龍頭價值。