產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
陜西榆林路面刻紋機(jī)（湖北宜昌）圖文參考

陜西榆林路面刻紋機(jī)（湖北宜昌）圖文參考北京時(shí)間24日早間路透社稱，德的數(shù)據(jù)顯示，2016年次成為德重要的貿(mào)易伙伴，美降至第三，排在法后面。路透社看到的德聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2016年德與之間的貿(mào)易總額增至1700億歐元（約合1800億美元）。這一發(fā)展可能受到德的歡迎，在美特朗普威脅對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收高關(guān)稅，并指責(zé)德操縱歐元匯率后，德正將維護(hù)自由貿(mào)易作為目標(biāo)。德副加布利爾（SigmarGabriel）甚至暗示，如果特朗普采取保護(hù)主義，歐盟應(yīng)該將其經(jīng)濟(jì)政策重新聚焦于亞洲。陜西榆林路面刻紋機(jī)（湖北宜昌）圖文參考另一方面，2015年，美制造業(yè)成本比長三角地區(qū)高約5％，到2018年將比低2——3％。在人力成本上升和制造業(yè)升級(jí)的推動(dòng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至家戰(zhàn)略，未來10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來萬億規(guī)模。2、物聯(lián)網(wǎng)。2015年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為7500億元，增速30％以上，尤其是智能制造領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、以及智能交通領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)，已形成一批成熟的運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)。預(yù)計(jì)未來5年，將有近6萬億美元資金投入到物聯(lián)網(wǎng)解決方案的開發(fā)上。分析宏觀經(jīng)濟(jì)離不開投資、消費(fèi)和出口。未來5年，投資拉動(dòng)型的經(jīng)濟(jì)模式不可能顯著改觀，原因很簡單，大家的收入雖然在提高，但傳統(tǒng)的就業(yè)機(jī)會(huì)在減少，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的滲透實(shí)際上減少了低端就業(yè)崗位，這部分人有消費(fèi)潛力，但失業(yè)會(huì)讓們無力消費(fèi)，而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)普遍滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，IT民工們基本沒時(shí)間消費(fèi)。由于勞動(dòng)力成本在上升，這會(huì)導(dǎo)致出口競(jìng)爭(zhēng)力降低，未來幾年出口競(jìng)爭(zhēng)力降低的問題很難緩解。綜合來看，靠投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長不可避免。