產(chǎn)品結構：
     （一）動力由兩個電機驅動，驅動片主軸及變速行走；

 （二）機架扶手、水箱、升降機構、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點：操作簡單，機械化程度高，鋸片之間的間距可調，刻紋深度刻調，能自動行走。勞動強度，工效，運行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
七臺河砼路面刻紋機（湖北宜昌）不二之選：

七臺河砼路面刻紋機（湖北宜昌）不二之選：京津冀的煤電機組占全的27％，機動車保有量占全的28％，特別是重型車保有量，占比將近30％。在這些數(shù)字的基礎上，還要疊加冬季供暖的30％。根據(jù)環(huán)保部的調研，冬季供暖增加的30％的污染物排放，主要來自三個方面：一是京津冀地區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)程度低，城市供熱基礎設施比較差，熱電聯(lián)產(chǎn)供暖面積占城市供暖面積的50％；二是小燃煤鍋爐環(huán)保設施跟不上，裝備水平低，運行管理水平也差，污染物排放濃度甚至是大電廠的十幾倍；三是農村燃燒散煤問題嚴重。七臺河砼路面刻紋機（湖北宜昌）不二之選：這一波基建投資不容小覷。“今年固定資產(chǎn)投資增速預計在8%左右，基建將繼續(xù)成為穩(wěn)定投資的主要力量，今年規(guī)模預計在16萬億元左右。”華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院產(chǎn)業(yè)研究總徐光瑞向媒體表示。解決資金難題集思廣益記者采訪獲悉，對于重大基建項目的投資，地方資金配套的壓力不小?！暗胤揭悄貌怀雠涮踪Y金，再好的重大項目也要擱淺。”上述副市長直言，如何落實項目的資金問題，可以說是各地遭遇到的共同難題。記者梳理就發(fā)現(xiàn)，各省在部署經(jīng)濟工作時均指出要多渠道籌集項目資金，如有“創(chuàng)新投融資機制，引社會資本參與基礎設施建設”等表述。對于當前的無人機市場來說，行業(yè)發(fā)展還處于早期。但受裝備無人化、小型化和智能化的趨勢影響，近年來無人機技術研發(fā)與創(chuàng)新取得了豐碩成果。在裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來10年無人機行業(yè)將進入黃金發(fā)展期，這個千億級新藍海即將迎來產(chǎn)業(yè)化浪潮。但對于當前的無人機市場來說，行業(yè)發(fā)展還處于早期，規(guī)模不算壓倒性優(yōu)勢，價格低也不是核心競爭力，終還是看誰選對了點，做好了技術才能不被行業(yè)。隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，無人機技術研發(fā)與創(chuàng)新碩果累累。