產(chǎn)品結構：
     （一）動力由兩個電機驅(qū)動，驅(qū)動片主軸及變速行走；

 （二）機架扶手、水箱、升降機構、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點：操作簡單，機械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動行走。勞動強度，工效，運行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞6：新疆阿克蘇砼路面刻紋機（河南周口）一新聞中心

新聞6：新疆阿克蘇砼路面刻紋機（河南周口）一新聞中心由此，們提出了一個幫小型無人機實現(xiàn)導航和避障的簡易方法：給它們安一個減震結構，讓它們自個兒飛去吧，不會有事兒的。在無人機的研發(fā)過程中，賓大GRASPLab團隊想要尋求生物學方面的靈感，于是們的關注點在于有性的小型無人機。后，這個團隊推出了一系列重約25克、長僅10公分的寬版微型無人機。每架無人機都有一個輕量級的、形狀類似綱踄克的自動復原減震結構。它由熱固化的紗質(zhì)材質(zhì)構成，包含了1萬2千股碳纖維。新聞6：新疆阿克蘇砼路面刻紋機（河南周口）一新聞中心往往這種急功近利的跟隨型開發(fā)，只能依賴于其外企業(yè)，喪失了發(fā)展創(chuàng)新的主導權，產(chǎn)品整體系統(tǒng)水平永遠徘徊在80%90%；由于缺乏對產(chǎn)品深層技術的探索而導致再創(chuàng)新基礎能力薄弱，也只能止步于形似神不似的產(chǎn)品開發(fā)。目前行業(yè)企業(yè)基礎管理薄弱、管理方面長期存在的一些突出問題得不到有效解決，已經(jīng)成為嚴重制約企業(yè)做強做優(yōu)、科學發(fā)展的瓶頸。其中，研發(fā)體系的管理亦成為企業(yè)管理創(chuàng)新的重要組成部分。內(nèi)企業(yè)在研發(fā)中心的建立、研發(fā)項目管理、高層人才引進和培養(yǎng)、人員激勵制度的優(yōu)化等軟實力方面尚存在差距。而金屬氧化物做電極材料會擁有高３至４倍以上的理論容量，但由于電子、離子傳輸性能差，實際應用中容量卻很難達到理論高度。南京理工大學格萊特納米科技研究所夏暉教授課題組，一直嘗試通過材料改性解決容量瓶頸，即在能源材料化學結構中引入或拿出一些原子或基團，來改善材料本身較差的電化學特性。課題組在一次合成金屬磷化物失敗的實驗中，偶然發(fā)現(xiàn)了一種有趣的改性方法：一種磷酸根離子可以對多種金屬氧化物（如四氧化三鈷、氧化鐵、氧化鎳）電極材料進行表面改性。