新聞：新龍電動(dòng)卷板機(jī)節(jié)省開(kāi)支

那么，今后鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)一步推進(jìn)智能制造呢？《鋼鐵工業(yè)升級(jí)規(guī)劃(2016年——2020年)》和《智能制造“十三五”規(guī)劃》對(duì)發(fā)展智能制造的闡述具有強(qiáng)烈的前瞻性，為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的制造系統(tǒng)升級(jí)指明了方向；《鋼鐵工業(yè)升級(jí)規(guī)劃(2016年——2020年)》提出了鋼鐵行業(yè)智能制造的方向和模式。筆者認(rèn)為，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的問(wèn)題在于如何深刻理解智能制造的內(nèi)涵和如何分階段推進(jìn)智能制造。關(guān)于智能制造的認(rèn)識(shí)、分析和判斷存在爭(zhēng)議，專家、學(xué)者各有自己的看法，鋼鐵企業(yè)各有自己的做法。
電動(dòng)卷圓機(jī)性能特征：厚板材1毫米2毫米3毫米4毫米5毫米6毫米(鐵板-鋼板)

　   1-1、電動(dòng)卷圓機(jī)加工板材厚度：薄板材規(guī)格0.3-1mm  

　　1-2、電動(dòng)卷圓機(jī)電機(jī)減速機(jī)佩帶規(guī)格：電動(dòng)機(jī)功率 1.2KW 1.5KW  3.0kw 3.2kw 4.0kw5.5kw減速機(jī)60*80*200*250*350

　　1-3、電動(dòng)卷圓機(jī)卷圓范圍：直徑23公分  寬度不過(guò)2米

新聞：新龍電動(dòng)卷板機(jī)節(jié)省開(kāi)支
地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目回歸公益，只做基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查，不再找礦。嚴(yán)格的礦業(yè)開(kāi)發(fā)環(huán)保與管理下，礦業(yè)開(kāi)發(fā)成本大幅。這些不利因素導(dǎo)致企業(yè)缺錢，而2016年起，礦業(yè)形勢(shì)回暖，2017年及今后幾年，礦業(yè)形勢(shì)向好是大概率事件，今年年初發(fā)文放寬對(duì)外資進(jìn)入采礦業(yè)的。綜上所述，礦業(yè)公司主觀上具有海外上市發(fā)展的需求，客觀上具有海外上市的可行性。而對(duì)比六大礦業(yè)資本市場(chǎng)的情況發(fā)現(xiàn)，加拿大多倫多無(wú)論是在礦業(yè)公司上市數(shù)量、股權(quán)額還是新股發(fā)行量方面均具有明顯優(yōu)勢(shì)。
　　1-4、電動(dòng)卷圓機(jī)外形尺寸：長(zhǎng)60*70*80*90*100*120*130*150*160*180*200寬53*55*60高73*75*80*85

　　1-5、電動(dòng)卷圓機(jī)重量：150-700kg

　　2-1、電動(dòng)卷圓機(jī)一般為不對(duì)稱三輥結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)厚壁15個(gè)厚度無(wú)縫管加工制作，外形美觀;

　　2-2、電動(dòng)卷圓機(jī)機(jī)器本身重量較輕，適合在有電源的施工現(xiàn)場(chǎng)使用。

　　2-3、電動(dòng)卷圓機(jī)制作精良，操作簡(jiǎn)單，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

新聞：新龍電動(dòng)卷板機(jī)節(jié)省開(kāi)支

新聞：新龍電動(dòng)卷板機(jī)節(jié)省開(kāi)支
　　手動(dòng)卷圓機(jī)主要用于鐵皮、鋁皮、銅板、不銹鋼板等金屬板材的卷筒成型操作 。手動(dòng)卷圓機(jī)操作簡(jiǎn)單通俗易懂，廊坊市大城縣久恒機(jī)械設(shè)備廠自行制作卷板機(jī)軋邊機(jī)采用新型的制作方法 ;結(jié)實(shí)耐用。 

　 廊坊久恒廠家直銷以質(zhì)的服務(wù)與合理的價(jià)格將(手動(dòng)-電動(dòng))卷圓機(jī)提供于省市縣村市場(chǎng)，歡迎有需要的朋友撥打以上咨詢熱線!
新聞：新龍電動(dòng)卷板機(jī)節(jié)省開(kāi)支
鋁材是制造LNG貯罐的材料，因?yàn)樗呛芎玫某蜏亟Y(jié)構(gòu)材料，易加工成形，可焊性良好，回收率高達(dá)95%以上。貯罐分內(nèi)外兩層，中間為保溫層，地上式每個(gè)鋁材用量約1100t，地下式的用量為100t左右，材料利用率可按85%匡算，各部分的鋁材用量及規(guī)格見(jiàn)表1。LNG球罐的制造日本是全世界生產(chǎn)LNG多的，其香川縣川崎造船股份有限公司坂出工廠于1981年在日本建筑摩司型LNG船以來(lái)至2016年已造了36艘，所用鋁材除本國(guó)生產(chǎn)大部分外，寬度大于4100mm的厚板則從美國(guó)鋁業(yè)公司進(jìn)口。