辰砂銀緣是湘西州鳳凰縣本土苗族手工非遺作品的展示銷售中心，研習(xí)傳承千年的苗族銀飾鍛制技藝，致力于推廣苗族銀飾鍛制技藝的非遺傳承！主要經(jīng)營(yíng)；苗族銀飾、民族工藝品、手工銀飾、銀飾制作、純銀飾品、銀飾禮品、牛角梳、鳳凰特產(chǎn)品等4340349005

辰砂銀緣

聯(lián)：戴云雁

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固話：0743-3710089

：湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣辰砂銀緣

湘西作為苗族聚居區(qū)之一，臘爾山臺(tái)地還遺存苗族工匠使用傳統(tǒng)制作方法打制銀器的技藝，苗族銀飾經(jīng)吹燒、鍛打、鑲嵌、擦洗、拋光等工序鍛造后，制作出各式圖案款式，有各種動(dòng)植物的圖案，也有各種兵器的造型，整體造型注重點(diǎn)、線、面的結(jié)合，優(yōu)美自然舒展。既散發(fā)出濃郁的鄉(xiāng)土民間氣息，又表現(xiàn)出深厚的民俗文化內(nèi)涵和輝煌的民族氣勢(shì)。

苗族銀飾鍛造傳承人龍吉堂如其它鳳凰縣臘爾山腹地民間藝人一樣，默默在鄉(xiāng)野深處鍛打出一個(gè)民族的記憶。

制作銀飾，需用傳統(tǒng)風(fēng)箱加炭火將銀條融化。

將銀條進(jìn)行多道錘打，用模具進(jìn)行多道拉絲，可以制作成粗細(xì)不同的銀絲。

手工拉絲。拉絲工藝是苗族銀飾鍛造技藝中最為復(fù)雜、精細(xì)和獨(dú)特的工藝。

通過吹傳統(tǒng)煤油的方式加熱焊接銀飾。

吹焊。

銀匠把各個(gè)制作好的小器件焊接鑲嵌在一起。

片狀銀片需要運(yùn)用模具進(jìn)行錘打。

制作銀飾圖案的模具分為陰陽(yáng)兩塊。

苗族銀飾的圖案是遠(yuǎn)古部落圖騰的標(biāo)志，是一個(gè)民族的詩(shī)化的記憶。銀飾萌芽于苗族社會(huì)早期的巫術(shù)圖騰活動(dòng)之中。在同一族群同一支系中，銀飾成為族群的識(shí)別符號(hào)。銀飾作為原始部落崇拜物，它把同一祖先的子孫緊緊地凝聚在一起；作為婚姻標(biāo)志，它給人們的婚戀生活帶來良好的秩序；作為巫文化器物，它又從心理上給人們提供生活的安全感。因此，苗族銀飾已不是單純的裝飾品，而是植根于苗族社會(huì)生活中的文化載體。

各異的銀飾制作模具，從這些不同的圖案中，我們可以看到苗族部落圖騰的演變。、

銀匠粗糙卻靈巧的雙手，讓普通的銀條變成了一件件精巧的銀飾。

銀匠將銀絲、銀片用模具鍛打成各種形狀，用以組成銀飾配件。

雖然，隨著現(xiàn)代工藝的發(fā)展以及人們思想觀念的改變，苗族地區(qū)堅(jiān)持手工制作銀飾的民間工匠已屈指可數(shù)，但是仍有一批老匠人在堅(jiān)守。

-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無(wú)關(guān)--------------

目前快手推薦系統(tǒng)采用的是計(jì)算與存儲(chǔ)分離的架構(gòu)模式(如下圖所示)。推薦系統(tǒng)中的存儲(chǔ)型服務(wù)主要是用來存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)更新上億規(guī)模的用戶畫像、數(shù)十億規(guī)模的短視頻特征、以及千億規(guī)模的排序模型參數(shù)。計(jì)算型服務(wù)主要進(jìn)行的是視頻召回檢索、推薦模型預(yù)估和推薦策略計(jì)算。

特斯拉在股東函中表示由于產(chǎn)量和交付量的高增長(zhǎng)，特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流（經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流減去資本支出），加上公開發(fā)行的股票和可轉(zhuǎn)換債券，特斯拉在第二季度末獲得了50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物，這也是特斯拉歷史上的最高水平。

作為長(zhǎng)期的合作伙伴，國(guó)美和海爾的合作要追溯到上世紀(jì)90年代初。國(guó)美渠道的強(qiáng)大供應(yīng)鏈能力以及海爾產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)策略的調(diào)整等各方面市場(chǎng)因素，促使雙方攜手開啟了的史詩(shī)般合作篇章。

可以預(yù)見的是，隨著業(yè)界大咖王可峰的加盟，合眾汽車的智能技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用將得到進(jìn)一步加強(qiáng)，憑借強(qiáng)大的人才優(yōu)勢(shì)、智能制造實(shí)力以及豐富的產(chǎn)品陣容，合眾汽車將在下半年加速質(zhì)變，攪動(dòng)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)。正如合眾汽車總裁張勇所說：“合眾汽車旨在讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車觸手可及，為用戶打造舒適愉悅的智能出行體驗(yàn)，攜手用戶開啟智能出行新時(shí)期。”

“5G就是在4G基礎(chǔ)上加一個(gè)5G模組，還有很多不確定性，性能也存疑。”一位頤高數(shù)碼城的店主稱，現(xiàn)在的5G還是個(gè)試驗(yàn)品，除了發(fā)燒友，很少出現(xiàn)以往的一機(jī)難求的盛況。目前，市場(chǎng)上的5G也多了起來。目前華為已經(jīng)發(fā)布了Mate 20 X 5G版(6l99元)，中興發(fā)布的是AXON 10 Pr5G(4999元)，而OPPO、小米、vivo和一加的5G也都準(zhǔn)備就緒，將集中在國(guó)內(nèi)上市，本月將有多款5G跟大家見面。有分析人士認(rèn)為，按照以往的定價(jià)模式，年底5G會(huì)跌破5000元，明年底會(huì)出現(xiàn)2000元的5G，后年就將見到5G千元機(jī)，屆時(shí)5G將會(huì)真正全面普及。

戶可通過合作銀行發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦理安裝ETC，也可通過線上發(fā)行渠道網(wǎng)上辦理，部分合作銀行已開通App、微信小程序等形式的ETC線上發(fā)行渠道。

因此，“星光行動(dòng)”到目前為止，還只是一個(gè)開始。也許我們已經(jīng)轟轟烈烈做了不少的事情，但是我們不著急給自己畫句點(diǎn)、亮高分，因?yàn)槲覀內(nèi)栽诖蚧A(chǔ)、修城墻，還要繼續(xù)努力做事情，不容糊弄，不可浮躁。我們不是做一天的事情，也不僅是做完一場(chǎng)節(jié)目，我們的目標(biāo)是真正改觀一個(gè)地方的面貌，改變一些個(gè)體的命運(yùn)，讓“星光”在每一個(gè)被需要的角落默默發(fā)亮。

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快手聯(lián)合英特爾，國(guó)內(nèi)業(yè)界率先落地采用英特爾 傲騰 數(shù)據(jù)中心級(jí)持久內(nèi)存的異構(gòu)存儲(chǔ)到推薦系統(tǒng)。

7月8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布銷量數(shù)據(jù)顯示，6月份狹義乘用車零售達(dá)l76.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，時(shí)隔12個(gè)月后首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。不過，兩天后，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車市場(chǎng)共銷售l72.8萬(wàn)輛，同比下降7.8%。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加速了中國(guó)電商的壯大，同時(shí)也加劇了市場(chǎng)份額向頭部集中。2014年京東、阿里巴巴相繼赴美上市。阿里巴巴更是成為中國(guó)交易規(guī)模最大、最掙錢的電商平臺(tái)。經(jīng)過近10年轉(zhuǎn)型，蘇寧易購(gòu)電商交易規(guī)模超過線下，線上營(yíng)收規(guī)模穩(wěn)居前三、線下規(guī)模雄踞第一。

2007年，國(guó)美與海爾進(jìn)一步簽訂100億戰(zhàn)略合作協(xié)議，當(dāng)時(shí)創(chuàng)造了中國(guó)家電發(fā)展史上最大規(guī)模的廠商一次性合作項(xiàng)目，國(guó)美與海爾的合作已經(jīng)從產(chǎn)品供銷發(fā)展到包括數(shù)據(jù)互通、產(chǎn)品定制、物流售后等全領(lǐng)域的深度合作。2010年，國(guó)美又與海爾簽署了三年500億戰(zhàn)略的合作協(xié)議，再創(chuàng)家電業(yè)合作記錄。

根據(jù)凱度消費(fèi)者指數(shù)發(fā)布的最新報(bào)告，今年二季度高鑫零售現(xiàn)代渠道主要零售商市場(chǎng)份額為8.2%，排名第一，保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。行業(yè)普遍認(rèn)為，高鑫零售線上淘鮮達(dá)業(yè)務(wù)核心指標(biāo)向好，在阿里新零售資源、流量與技術(shù)的加持下，有望繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模及提高市場(chǎng)占有率，轉(zhuǎn)型成效將持續(xù)浮現(xiàn)。

今年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成l213.2萬(wàn)輛和1232.3萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。由于市場(chǎng)需求低迷，車企降價(jià)促銷，上半年汽車制造業(yè)利潤(rùn)大幅下降24.9%，成為拖累上半年我國(guó)工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要因素。導(dǎo)致車市持續(xù)低迷的原因究竟是什么？下半年車市走向如何？車企又該如何應(yīng)對(duì)？帶著這些問題，記者作了采訪。

作為長(zhǎng)期的合作伙伴，國(guó)美和海爾的合作要追溯到上世紀(jì)90年代初。國(guó)美渠道的強(qiáng)大供應(yīng)鏈能力以及海爾產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)策略的調(diào)整等各方面市場(chǎng)因素，促使雙方攜手開啟了的史詩(shī)般合作篇章。

七夕臨近，6日，58同城發(fā)布的《2019職場(chǎng)單身人才調(diào)研報(bào)告》顯示，職場(chǎng)中，IT行業(yè)單身人才比例最高；60.4%職場(chǎng)單身人才渴望脫單，但又感覺“沒有合適人選”。報(bào)告對(duì)北上廣深四大一線城市，以及成都、重慶、西安、武漢、杭州、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、青島、南京、沈陽(yáng)等新一線城市職場(chǎng)單身人才進(jìn)行了在線調(diào)研，此次受訪者年齡集中在20-40歲，本科學(xué)歷者占比76.4%。中新網(wǎng)