5分鐘前：廣東汕尾水泥路面刻紋機(jī)/專業(yè)制造商晶龍集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理靳保芳對此有著深刻的理解，“從產(chǎn)品走出去，到企業(yè)走出去，再到制造走出去，們力爭創(chuàng)新產(chǎn)品供給，發(fā)力智能制造?！睋?jù)了解，晶龍每年拿出不低于銷售收入5%用于創(chuàng)新投入，進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、設(shè)備技改，“即使在資金困難的時(shí)期，也沒有削減過科技創(chuàng)新投入，們自主研發(fā)的單晶、多晶產(chǎn)品轉(zhuǎn)換效率均創(chuàng)造了世界紀(jì)錄?！苯７紝τ浾弑硎??！懊倒咫m美，卻有。”市場本身也有很多不確定性，主要體現(xiàn)在購電方風(fēng)險(xiǎn)、匯率變化和限電消納等，海外市場的波動(dòng)不可避免。水泥混凝土刻紋機(jī)施工現(xiàn)場刻紋效果是一種用于新、舊混凝土路面刻制防滑紋的新型機(jī)械，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即可使用本機(jī)刻制防滑紋。該產(chǎn)品適用于新舊混凝土路面、機(jī)場跑道、廣場、地坪、碼頭等刻制防滑紋。產(chǎn)品特點(diǎn)：該產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)勁，移動(dòng)方便，效率高，刻紋美觀，不傷地面

用途：本機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥混凝土路面、地坪、船塢、橋面等刻制防滑紋。是一種用于新舊混凝土路面、廣場、地坪、碼頭等刻制防滑紋的新型機(jī)械。該機(jī)用于砼路子面切割防滑紋兼散水紋）刻紋深度一致，紋理排列有序，表面清晰美觀，是砼路面切刻防滑紋的機(jī)械

 

近日有媒體報(bào)道，湖南益陽交疑似使用“山寨”雷達(dá)測速儀。而該事件的由來，竟然是一起看似普通的超速處罰引發(fā)的行政訴訟。在訴訟過程中，行車超速的湖南益陽徐先生稱，測速儀“生產(chǎn)廠家”所在地部門發(fā)函確認(rèn)，當(dāng)?shù)貜S家根本沒有生產(chǎn)、銷售過該雷達(dá)測速儀，與益陽交部門也沒有過業(yè)務(wù)往來，換句話說，測速儀可能就是一個(gè)“山寨品”。對此，湖南益陽方回應(yīng)稱，該雷達(dá)測速儀獲得了湖南省計(jì)量檢測研究院的檢定證書，交部門僅僅是使用單位，“測速儀”山寨與否，們無法判斷，也沒有相應(yīng)的責(zé)任。

 特點(diǎn)；

（一）、自行式電動(dòng)刻紋機(jī)它具有一機(jī)多用等功能。既可對混凝土路面刻紋，又可對各種路面切縫；整機(jī)工作穩(wěn)定、效率高、成本低、操作簡單、運(yùn)輸方便。 

 （二）、采用主軸電動(dòng)機(jī)、無級變速行走電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)越。 

 （三）、通過無級變速行走減速機(jī)、以及牙嵌離合器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪完成自動(dòng)行進(jìn)切割刻紋，比傳統(tǒng)推拉式刻紋機(jī)、壓紋機(jī)的施工方法，質(zhì)量要好、速度快、刻紋線條均勻、清潔美觀的防滑條紋。
 

 （四）、轉(zhuǎn)盤式把手輪帶有手動(dòng)鎖緊，調(diào)節(jié)深度、簡單易行、刻紋深度保持一致。 

 （五）、配套高耐磨一次成型聚氨酯輪、持久耐用。 

 （六）、特殊處理的防銹、大容量水箱，提供了理想的水流冷卻鋸片，延長切割片的使用壽命。
于是許多技術(shù)出身狠抓質(zhì)量的維修企業(yè)老板，常常感覺拳頭打在棉花上，客戶茫然不知，難以認(rèn)同，老板有好說不出，還不如把門店好好裝修一下來得立竿見影。更何況，后市場還經(jīng)常有付費(fèi)主體錯(cuò)位的現(xiàn)象。許修企業(yè)老板依靠關(guān)系拉來企業(yè)車源或車源，對這些客戶來說，質(zhì)量不如酒量，服務(wù)不如回扣。還有維修廠幫助用戶虛構(gòu)事故擴(kuò)大定損來保修車，這些都扭曲了服務(wù)質(zhì)量的價(jià)值導(dǎo)向。用戶很難判斷維修質(zhì)量的好壞，就沒辦法用腳投票，加上付費(fèi)主體錯(cuò)位的現(xiàn)象存在，導(dǎo)致后市場至今難以建立起有效的優(yōu)勝劣汰機(jī)制。5分鐘前：廣東汕尾水泥路面刻紋機(jī)/專業(yè)制造商經(jīng)過幾輪協(xié)商未果，奧迪經(jīng)銷商以拒絕提車進(jìn)行“逼宮”。終在12月前，奧迪方面妥協(xié)，表示推遲合資談判2017年，并將引入一汽奧迪及現(xiàn)有經(jīng)銷商作為談判方，參與合資談判。雖然，之前就曾出現(xiàn)過經(jīng)銷商反水的情況，但無非是減少壓庫、多給補(bǔ)貼的問題。今年，奧迪經(jīng)銷商的舉措，讓經(jīng)銷商地位有了明顯的提升，已經(jīng)到了能與廠家平等交談、影響廠家決策的地步了。二、江淮合資大眾合資新政呼之欲出奧迪和上汽的合作出現(xiàn)大變故，而江淮和大眾的合資卻一帆風(fēng)順。