新聞：鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)1050拉絲鋁板批發(fā)價(jià)格

公司董事會(huì)對(duì)陳海榮先生在擔(dān)任公司事務(wù)代表期間的工作和貢獻(xiàn)表示感謝。彭蕾先生具備擔(dān)任事務(wù)代表所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，已取得上海頒發(fā)的《董事會(huì)秘書(shū)明》，其任職資格符合《公司法》、《上海上市規(guī)則》等法律法規(guī)的規(guī)定。彭蕾先生未持有公司股份，與公司控股股東、實(shí)際控制人及持有公司5%以上股份的股東之間不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，不存在受到證監(jiān)會(huì)及其他有關(guān)部門(mén)處罰或上海懲戒的情形。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10??；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱(chēng)尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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當(dāng)?shù)鼐o急關(guān)停整頓20余家企業(yè)，多名干部被問(wèn)責(zé)。馬甲二：環(huán)保行業(yè)、節(jié)能企業(yè)頻上黑榜據(jù)環(huán)境保護(hù)部今年5月發(fā)布的消息，環(huán)保部派出的23個(gè)督察組已完成第二輪強(qiáng)化督察工作，督察結(jié)果顯示，在環(huán)保部公布的2016年二季度排放嚴(yán)重超標(biāo)重點(diǎn)企業(yè)名單中，江西宏宇能源發(fā)展有限公司赫然在列。其因主要污染物嚴(yán)重超標(biāo)排放被開(kāi)萬(wàn)元巨額罰單。而這家企業(yè)在自稱(chēng)“產(chǎn)值超百億的集新能源、新材料、化工于一體的新型工業(yè)化循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè)”。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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對(duì)應(yīng)2018年乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到85-95萬(wàn)輛之間，同比今年預(yù)期的50萬(wàn)輛乘用車(chē)接近翻倍，再考慮到客車(chē)和物流車(chē)的銷(xiāo)量，明年有望達(dá)到100萬(wàn)輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。對(duì)于中長(zhǎng)期存在的電池技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，金帥星也提醒，應(yīng)該從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性和完整性上來(lái)思考。動(dòng)力電池供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，非一朝一夕能夠建立。比亞迪早期之所以做整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，主要就是因?yàn)橥獠慨a(chǎn)業(yè)體系的匱乏。目前鋰電池的供應(yīng)鏈已比較完整，要?jiǎng)訐u這一產(chǎn)業(yè)鏈，絕不僅僅只是技術(shù)和成本上的優(yōu)勢(shì)，必須要有完善的供應(yīng)體系。