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公司基本資料信息
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烏蘭浩特鐵路扣板,鋼軌扣板公司
8、60kg/m 9# 提速道岔
彈條II型扣件除彈條采用新材料重新設計外,其余部件與彈條I型扣件通用,仍為帶擋肩、有螺栓扣件。在原使用彈條I型扣件地段,可用彈條II型扣件彈條更換原I型扣件彈條。彈條III型扣件是無螺栓無擋肩扣件。無螺栓無擋肩扣件是世界各國軌枕扣件發(fā)展的趨勢,特別適用于重載大運量、高密度的運輸條件。
下圖為彈條III型扣件,它是由彈條、預埋鐵座,絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產國內外標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產品品質,達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng):
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質量控制協(xié)調會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
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脹軌的原因,1、溫度壓力大:實際鎖定軌溫偏離設計鎖定軌溫范圍;鋪設進度影響;低溫焊復鋼軌造成鎖定軌溫偏低;冬季線路不均勻爬行,造成局部鎖定軌溫偏低;冬季超溫超長作業(yè),造成局部鎖定軌溫偏低。2、線路阻力?。壕€路設備狀態(tài)不良;線路幾何狀態(tài)不良;線路維修作業(yè)的影響。道床橫向阻力是防止線路脹軌跑道,保證線路穩(wěn)定的主要因素。脹軌的防制措施,1、正確掌握鋪軌的鎖定軌溫,不使其偏低。如不得不偏低,應來年進行應力放散,重新鎖定,使鎖定軌溫符合設計值。2、低溫焊復鋼軌,應在焊復前將鋼軌拉伸至原有長度。否則,來年也要放散應力,重新鎖定,使鎖定軌溫符合設計值。3、提高線路維修質量,做到阻力均衡,以避免冬季的不均勻爬行。4、禁止超溫、超長作業(yè),根據(jù)軌溫合理安排作業(yè)項目。5、保持線路幾何狀態(tài)良好不超限,尤其是方向。6、保持線路設備狀態(tài)全面、經(jīng)常良好。7、加強線路監(jiān)視和位移觀測,發(fā)現(xiàn)脹軌跡象,及時處理。
生產工藝是:注塑機射出成型,和軌距塊的生產工藝一樣。鑄鐵件生產則使用球墨鑄造工藝制造。
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