1、加強型機(jī)身，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠。雙頭切斷，效率高，產(chǎn)量大，省去了大部分的人工。

2、潤滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油8KG左右，可連續(xù)作業(yè)兩個月。

3、功能損耗少：因潤滑條件的改善，齒輪端采用滾動軸承，阻力小，與同類型切斷機(jī)相比同負(fù)載時功率可降低三分之一。廢舊鋼筋多根切斷機(jī).nybxjx

廢舊 鋼筋切斷機(jī)所占用的空間十分的小，不僅有助于加工過程中空余空間的發(fā)揮，同時也讓機(jī)器的存儲運輸更加的便利。機(jī)器的動力部分在設(shè)計的時候進(jìn)行重點處理，為機(jī)器加入了動力性能強勁的電機(jī)，足以支撐起各種部件加工的需要。

鋼筋切斷機(jī)操作規(guī)程：

操作前必須檢查切斷機(jī)刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓堅固，防護(hù)罩牢靠，然后手扳動皮帶輪檢查一齒輪嚙合間隙，刀刃間隙，空動轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作。nybxjx

廢舊鋼筋切斷機(jī)讓廢舊鋼筋變廢為寶
當(dāng)初美國人提出研發(fā)這種輕型四代戰(zhàn)機(jī)是因為F——22價格過于昂貴，需要一種廉價飛機(jī)彌補其數(shù)量不足。在當(dāng)時的計劃中，這種戰(zhàn)機(jī)的各項性能差不多相當(dāng)于F——22的一半，造價只有其1／3。不過到現(xiàn)在，F(xiàn)——35還沒正式大批量生產(chǎn)，造價就已經(jīng)快超過了F——22。集美歐之力，造一款第四代戰(zhàn)機(jī)尚且舉步維艱，你還覺得歐盟能獨力引發(fā)第四次工業(yè)的幾率有多大？工業(yè)是一個由量變積累到質(zhì)變的過程。每次工業(yè)之后，新的技術(shù)手段會讓制造精度大幅度提高。

新聞：安康廢舊鋼筋切斷機(jī)【圖】下料機(jī)廢舊鋼筋切斷機(jī)，也叫廢鋼筋截斷機(jī)、舊鋼筋切斷機(jī)、鋼筋截斷機(jī)，全自動鋼筋切斷機(jī)，是一種可將舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進(jìn)行加工切斷的建筑機(jī)械設(shè)備。nybxjx

1 切斷機(jī)出料快，調(diào)直后鋼筋表面基本沒有劃傷、直線度好。
2 定尺切斷能根據(jù)客戶自身的需求，切口齊、誤差小、性能好。

3省時省力、快速、綠色節(jié)能、操作簡單、方便等特點。
新聞：安康廢舊鋼筋切斷機(jī)【圖】下料機(jī)由于可將廢舊的鋼筋切斷機(jī)，具有變廢為寶、使資源循環(huán)再利用、綠色無污染等優(yōu)良特點。所以，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢和改革開放的進(jìn)一步迅猛發(fā)展，以及我國的房地產(chǎn)行業(yè)、建筑行業(yè)、鋼材行業(yè)等相關(guān)行業(yè)的一日千里，此時，作為能將廢舊的鋼材資源變成可供人們循環(huán)再利用的廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)，作用就日趨明顯。它能替我國節(jié)約一大批鋼筋資源，同時節(jié)省人力資源，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，減輕社會負(fù)擔(dān)，實為一項利國利民的發(fā)明創(chuàng)
新聞：安康廢舊鋼筋切斷機(jī)【圖】下料機(jī)價格持續(xù)下降，正常年份下降了10-15%，競爭激烈的年份下降30-40%。在經(jīng)歷了產(chǎn)能擴(kuò)張后，2015年末全球芯片廠商開始限產(chǎn)保價，部分中小企業(yè)選擇關(guān)停退出。隨著減產(chǎn)執(zhí)行逐步到位，2016年的產(chǎn)品價格出現(xiàn)了企穩(wěn)回升，其中的芯片廠商三安光電(600703)、封裝廠商木林森(002745)、信達(dá)光電、鴻利智匯(300219)、國星光電(002449)、華燦光電(300323)等也紛紛對部分產(chǎn)品漲價。重慶恒通客車有限公司在2013年至2015年度申報財政補助資金的新能源汽車中，有1176輛車實際安裝容量小于公告容量，與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致，屬于“標(biāo)實不符”。部出具處罰通知后，各家受罰企業(yè)紛紛作出響應(yīng)。記者注意到，其中幾家與上市公司相關(guān)聯(lián)的車企作出回應(yīng)。重慶恒通是西部資源的子公司，力帆乘用車是力帆股份的子公司，這兩家公司早在1月20日和22日在部開出處罰通知之前就發(fā)表公告確認(rèn)收到部的行政處罰；而鄭州日產(chǎn)是東風(fēng)汽車的子公司，東風(fēng)汽車于2月7日作出確認(rèn)受罰公告。