szwxjmt美國堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。

二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類文件請務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
夜長天色總難明，無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這首詞來形容當(dāng)下的心情，作為家在杭州的人才，500強(qiáng)企業(yè)浙江傳化集他來濟(jì)南，加快這個(gè)公路港項(xiàng)目，還要進(jìn)行多期建設(shè)，只是過黃河車輛收費(fèi)問題不解決，招商是個(gè)難題。今年6月中下旬，濟(jì)南傳出關(guān)于解決收費(fèi)問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會(huì)后第3天，他和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟(jì)南市交通委邀請去，參加這個(gè)問題解決的專題研究會(huì)。史中貴說，我似乎看到了問題解決的曙光。

 
美國堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請書――樣本請參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
在北京黃渠卡夫卡社區(qū)，一輛無人小黃車駛到小區(qū)門口，停下來對(duì)保安說：你好，給我開門。2018年6月份，升級(jí)版的蘇寧無人車臥龍一號(hào)入駐北京蘇寧小店黃渠店，開始常態(tài)化運(yùn)營，這也是國內(nèi)投入實(shí)景化常態(tài)運(yùn)營的無人快遞車。無人技術(shù)不僅在快遞業(yè)發(fā)展迅猛，外賣行業(yè)也紛紛開始試水。在日前舉辦的無人配送開放臺(tái)發(fā)布會(huì)上，聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王慧文點(diǎn)了一單外賣。十幾分鐘后，無人配送車靈活自如地駛?cè)氚l(fā)布會(huì)現(xiàn)場，將外賣咖啡送至王慧文手中。

美國堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流國外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

美國堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流國內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%，與一季度持，比去年同期回落0.1個(gè)百分點(diǎn)從構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用3.1萬億元，同比增長8.3%，增速比一季度提高3個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用2.1萬億元，同比增長9.9%，增速比一季度提高1.5個(gè)百分點(diǎn);管理費(fèi)用0.9萬億元，同比增長9.1%，增速比一季度回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大2018年上半年，物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長，物流業(yè)總收入為4.6萬億元，同比增長9.5%，增速比一季度提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。

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雖然國土面積和目前的經(jīng)濟(jì)體量不大，但是孟加拉國憑借其區(qū)位和人口優(yōu)勢日益成為南亞地區(qū)的重要，中方在孟投資建設(shè)的各類重點(diǎn)項(xiàng)目將助力孟突破自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)瓶頸，這為雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展搭建起更加便捷的橋梁。一直以來，友和道通積極響應(yīng)，航線集中于南亞、東南亞地區(qū)。達(dá)卡作為孟加拉國的首都所在地，是孟加拉、經(jīng)濟(jì)和文化中心，更是友和道通發(fā)展藍(lán)圖中的重要布局點(diǎn)之一。早在2015年，友和道通已開通武漢=達(dá)卡定期全貨機(jī)航線。
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