szwxjmt寧波扁桃仁進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)間馬來(lái)西亞進(jìn)口食品報(bào)關(guān)、新西蘭進(jìn)口食品報(bào)關(guān)、美國(guó)進(jìn)口食品清關(guān)服務(wù)、泰國(guó)進(jìn)口食品專業(yè)代理、意大利進(jìn)口食品清關(guān)全套服務(wù)我司專業(yè)代理食品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、中文標(biāo)簽備案、商檢化驗(yàn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸配送、等食品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)全套服務(wù)。

該訂單來(lái)自于到家，隨著到家冰爽季大促活動(dòng)的推進(jìn)，冰激凌、雪糕、水果生鮮都迎來(lái)了銷售旺季，此時(shí)，配送時(shí)效和配送都至關(guān)重要，將直接影響用戶的購(gòu)買。管理升級(jí)，裝備提升，確保了冰品的極速達(dá)作為無(wú)界零售的推動(dòng)者達(dá)達(dá)始終堅(jiān)持15分鐘上門取貨、1小時(shí)送達(dá)、7X24小時(shí)風(fēng)雨無(wú)阻的服務(wù)，在冰爽季期間，達(dá)達(dá)臺(tái)采取線上線下相結(jié)合的模式，對(duì)配送員進(jìn)行易融易碎物品配送的培訓(xùn)，重點(diǎn)介紹了冰品配送的流程、注意事項(xiàng)和意外情況的處理辦法，反復(fù)強(qiáng)調(diào)配送過(guò)程中要穩(wěn)緩行。

（貨物到港前要做好人備案，拿到備案號(hào)后才可以報(bào)檢）

備案需要看進(jìn)口口岸，上?？诎兜脑?，人備案是需要備實(shí)際人的，也就是單證上的人，備代理公司是不可以的，也就是備案單位跟實(shí)際人要一致，而且備案單位需要有麥片流通許可證的。

凡是進(jìn)口食品、麥片必須要做中文標(biāo)簽備案，需要提供以下資料：

1. 原標(biāo)簽樣張及翻譯文|中文標(biāo)簽樣張|經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件|樣品兩瓶    

2. 關(guān)于麥片進(jìn)文標(biāo)簽的制作，商檢局是有確切要求的，如果不太清楚，可找我司代理制作，詳情請(qǐng)來(lái)電。

清關(guān)單證所需單證主要有：

1.原產(chǎn)地證

2.衛(wèi)生證書

3.生產(chǎn)商產(chǎn)品成份分析報(bào)告

4.原包裝標(biāo)簽樣張

5.中文標(biāo)簽樣張三份

6.生產(chǎn)商灌裝日期證明

7.裝箱單 、invoice、貿(mào)易合同

如今，黔西南、安順、貴陽(yáng)、遵義等地紛紛組成了農(nóng)村快遞聯(lián)運(yùn)聯(lián)司，僅上半年就支持黔貨出山銷售額超過(guò)67億元。靠創(chuàng)新打通后一公里快遞末端投遞是快遞服務(wù)鏈條的后一環(huán)，也是網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者直接、感受直觀的環(huán)節(jié)。2017年以來(lái)，快遞企業(yè)對(duì)末端服務(wù)的關(guān)注度不斷提升，投入資源也不斷?？梢哉f(shuō)，目前在快遞業(yè)末端服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新已經(jīng)無(wú)所不在，智慧化應(yīng)用在末端服務(wù)方面應(yīng)用廣泛，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。在今年京交會(huì)上，近鄰寶推出的快件箱備受關(guān)注。

備貨---單證---貨物到港---換單--標(biāo)簽審核—報(bào)檢---報(bào)關(guān)—查驗(yàn)+商檢吊柜查貨抽樣---放行送貨，另外，商檢局進(jìn)行檢測(cè)——營(yíng)養(yǎng)成分第三方檢測(cè)——標(biāo)簽備案ok——出具國(guó)內(nèi)的《麥片檢驗(yàn)合格衛(wèi)生證》——上架

1、麥片中文標(biāo)簽審核

2、備貨

3、單證

4、發(fā)貨到港

5、換單

6、貼標(biāo)簽

7、報(bào)檢

8、報(bào)關(guān)

9、交稅

10、貨物放行

據(jù)發(fā)布的《2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全年貨物進(jìn)出口總額近30萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.2%。貨運(yùn)需求將持續(xù)保持增長(zhǎng)。在時(shí)效化、精細(xì)化等維度對(duì)行業(yè)參與企業(yè)將提出更高的要求。翌飛銳特創(chuàng)始人兼CEO史鳴飛表示：貿(mào)易延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，貨運(yùn)業(yè)勢(shì)必前景可觀，但整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)缺乏化信息通路及服務(wù)臺(tái)。而我們要做的就是解決行業(yè)痛點(diǎn)，通過(guò)信息傳遞和共享，消除行業(yè)內(nèi)彼此信息割裂的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的資源整合。

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