szwxjmt新聞:廣州扁桃仁進(jìn)口報(bào)關(guān)代理
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
近日，山西省辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》)，明確提出支持快遞業(yè)發(fā)展，并在城市配送車輛通行、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、完善城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、加強(qiáng)物流數(shù)據(jù)開放共享等多方面提出具體措施，郵政業(yè)發(fā)展獲政策利好?！秾?shí)施意見》提出，一是道路運(yùn)輸通行管理。完善城市配送車輛通行管理政策，統(tǒng)籌交通和通行管控措施。鼓勵(lì)商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送。
二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類文件請務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
截至2017年底，韻達(dá)、順豐等7家企業(yè)陸續(xù)上市，已形成6家年收入超300億元的大型企業(yè)集團(tuán)。不僅如此，包括速遞在內(nèi)的多家企業(yè)加速出海進(jìn)行跨境并購。而從倉儲(chǔ)企業(yè)看，2017年，菜鳥、、蘇寧以及以物流地產(chǎn)為核心的企業(yè)在物流資本融合方面也了較快發(fā)展。專家預(yù)計(jì)，2018年，資本和物流行業(yè)的結(jié)合將越來越緊密，并逐漸向各個(gè)子行業(yè)進(jìn)一步滲透。劉大成分析稱，當(dāng)前，消費(fèi)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增速中所占的比例越來越高，滿足消費(fèi)市場商業(yè)渠道的支撐就是物流。

 
新聞:廣州扁桃仁進(jìn)口報(bào)關(guān)代理備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對照-――樣本請看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請書――樣本請參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
圖森未來是一家專注于自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能創(chuàng)業(yè)企業(yè)。4月3日，圖森未來對布了港區(qū)內(nèi)集裝箱卡車車隊(duì)自動(dòng)駕駛的演示視頻，宣布進(jìn)軍港內(nèi)集裝箱卡車無人駕駛運(yùn)輸市場。截至2017年底，該公司L4級(jí)無人駕駛卡車在河北完成超過1萬公里的真實(shí)環(huán)境路測。港區(qū)卡車的無人駕駛正在成為自動(dòng)駕駛公司謀求技術(shù)商業(yè)化的典型，除了圖森，還有西井科技、主線科技等企業(yè)在落地港區(qū)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。相比較私人駕車的自動(dòng)駕駛，在貨運(yùn)、物流方面或許將更快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作。

新聞:廣州扁桃仁進(jìn)口報(bào)關(guān)代理國外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:廣州扁桃仁進(jìn)口報(bào)關(guān)代理國內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

實(shí)際上，國內(nèi)在物流領(lǐng)域的試驗(yàn)，是由與在2015年完成的。2017年10月，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)公開進(jìn)行群組試驗(yàn)，滿載6箱貨品，耗時(shí)9分鐘，飛越近5公里的海峽，為消費(fèi)者提供物流服務(wù)。今年3月，菜鳥再次進(jìn)行試驗(yàn)，利用承接杭州獅峰的龍井采摘業(yè)務(wù)。老牌電商蘇寧也不甘人后，在2017年5月公開展示了一架4軸8旋翼的物流，載荷15公斤。同年6月17日，蘇寧物流在浙江安吉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)豐食溪中學(xué)附近完成了實(shí)景派送工作。

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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個(gè)來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費(fèi)用又了。另外，時(shí)間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因?yàn)樗麄儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬，到城區(qū)送貨會(huì)少賺很多。
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