szwxjmt新聞:深圳扁桃仁進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
物流臺(tái)阿里菜鳥(niǎo)菜鳥(niǎo)E.T.物流實(shí)驗(yàn)室是由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)2015年底組建的內(nèi)部研究機(jī)構(gòu)，自主研發(fā)前沿科技。它的產(chǎn)生旨在開(kāi)發(fā)前沿的未來(lái)物流計(jì)劃，該計(jì)劃涵蓋了倉(cāng)干配多個(gè)環(huán)節(jié)。開(kāi)發(fā)產(chǎn)品有，末端配送機(jī)器人、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣等。自建物流物流物流X事業(yè)部專(zhuān)注于互聯(lián)網(wǎng)+物流，致力于打造著眼未來(lái)的智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。X事業(yè)部目前正自主研發(fā)全自動(dòng)物流中心、、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人以及自動(dòng)駕駛車(chē)輛送貨等一系列備受矚目的尖端智慧物流項(xiàng)目。
二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書(shū)
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說(shuō)明（采用木托包裝的，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類(lèi)文件請(qǐng)務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說(shuō)明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫(xiě)作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷(xiāo)售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
今年，在貿(mào)易市場(chǎng)上，物流成本的變動(dòng)令不少跨境商家叫苦不迭，尤其是遵循薄銷(xiāo)原則的小商品商家，物流成本的升高甚至直接給他們帶來(lái)了毀滅性的打擊，出口商人陳鵬就是這眾多商家中的其中一員。對(duì)于以售賣(mài)10元手機(jī)殼為主要業(yè)務(wù)的陳鵬來(lái)說(shuō)，是他主要的出口市場(chǎng)，但是因?yàn)榻衲曩Q(mào)易水的不穩(wěn)定，郵經(jīng)歷了兩次漲價(jià)，原本一個(gè)手機(jī)殼出口到僅需5元，而如今，這個(gè)數(shù)字直接翻倍變成了10元，每月由原來(lái)的盈利變成了虧損十幾萬(wàn)元，陳鵬有苦難言。

 
新聞:深圳扁桃仁進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開(kāi)頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類(lèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書(shū)――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
與其他互聯(lián)網(wǎng)+物流臺(tái)企業(yè)、外賣(mài)企業(yè)等提供專(zhuān)人直送即時(shí)配送服務(wù)的企業(yè)相比而言，快遞企業(yè)這一配送模式顯示在時(shí)效方面不具優(yōu)勢(shì)。為數(shù)不多的快遞企業(yè)派用專(zhuān)人進(jìn)行同城配送服務(wù)，但是價(jià)格也隨之上升。在競(jìng)爭(zhēng)中，快遞企業(yè)還失去了低價(jià)的優(yōu)勢(shì)。但是，有數(shù)據(jù)顯示，快遞企業(yè)卻掌握了同城配送領(lǐng)域90%的市場(chǎng)份額。盡管如此，這一細(xì)分領(lǐng)域并未引起快遞企業(yè)的，當(dāng)然也并沒(méi)有放棄。更有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，各大快遞企業(yè)在同城配送領(lǐng)域中都沒(méi)有形成規(guī)模效益，也沒(méi)有成熟的發(fā)展模式。

新聞:深圳扁桃仁進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司國(guó)外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:深圳扁桃仁進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司國(guó)內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營(yíng)單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

冷鏈設(shè)備設(shè)施的差距，導(dǎo)致食品在運(yùn)輸過(guò)程中損耗很高，占整個(gè)冷鏈物流成本的70%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因?yàn)檫@樣的冷藏物流運(yùn)輸損耗損失總額已經(jīng)超過(guò)750億元，而是冷藏物流的成本應(yīng)該控制在總成本的50%以下。其中，美日等發(fā)達(dá)的運(yùn)輸冷庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)及運(yùn)輸設(shè)備，已經(jīng)全部配備EDI、GPS等先進(jìn)信息技術(shù)，對(duì)冷鏈物流食品進(jìn)行全程的實(shí)時(shí)跟蹤和，同時(shí)采用鐵路、、公路、水路等聯(lián)輸方式，建立了一整套的先進(jìn)冷藏設(shè)備，確保了冷鏈?zhǔn)称吩谶\(yùn)輸過(guò)程中的和問(wèn)題。

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3.會(huì)智能快遞無(wú)人車(chē)會(huì)研制的智能快遞無(wú)人車(chē)可在無(wú)人工干預(yù)的情況下，自動(dòng)規(guī)劃路線(xiàn)、自主導(dǎo)航、智能避障等，實(shí)現(xiàn)智能預(yù)約、驗(yàn)貨和拒收等充滿(mǎn)人性化的功能。會(huì)智能快遞無(wú)人車(chē)擁有支持20個(gè)可以自由組合的快遞儲(chǔ)存空間，有效兼容會(huì)目前所有包裹的箱型。物流臺(tái)阿里菜鳥(niǎo)小GPlus阿里自主研發(fā)的第三代菜鳥(niǎo)小GPlus設(shè)計(jì)載重100公斤，配備保溫功能的儲(chǔ)物箱，多可以搭載200件小包裹，充一次電可行駛60公里。
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