szwxjmt新聞:北京半成品進口報關關稅一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛(wèi)生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:北京半成品進口報關關稅二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
我國從交通大國邁向交通強國，發(fā)展多式聯(lián)運無疑就是一個重要的抓手。當下，多式聯(lián)運已成為當前政策扶持的重要項目之一。而空鐵聯(lián)運作為其中一大組成部分，尤其是+高鐵的聯(lián)運，其發(fā)展更是備受關注。聯(lián)姻高鐵所謂空鐵聯(lián)運，就是與鐵路間的聯(lián)輸，參與者包括、公司、鐵路系統(tǒng)等，早始于客運。2012年，東航、春秋等多家公司與上海鐵路局開展了空鐵聯(lián)運;2014年，天津推出經津和經津出京雙向空鐵聯(lián)運。



新聞:北京半成品進口報關關稅三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
農村工作小組辦公室副主任韓俊在解讀《意見》時指出，農民跟著市場走需要一個過程。抓產業(yè)扶貧要生產、市場兩手抓，也就是說生產、技術、資金要跟上，市場服務也要跟上。從各地實踐來看，加強產銷銜接關鍵是要發(fā)揮市場主體的作用，例如組織農業(yè)龍頭企業(yè)和農民合作組織等新型經營主體與貧困戶建立合同購銷關系，確保賣得出。大力發(fā)展農村電商、農超對接，推進快遞下鄉(xiāng)工程，供銷、郵政、電商企業(yè)服務網點要加快向貧困地區(qū)覆蓋，為貧困地區(qū)農產品出村進城創(chuàng)造條件。



新聞:北京半成品進口報關關稅四、根據(jù)以上擔憂，我司根據(jù)多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

會后，濟南交通委相關負責人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細則，時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統(tǒng)問題，涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結合自身職責，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協(xié)調，還得要考慮到財政的承受力等問題。


新聞:北京半成品進口報關關稅五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
在西方發(fā)達，物流行業(yè)已經有了上百年的沉淀，而物流只用了十年便迎頭趕上。但這些成就是通過大量堆積人力換來的，隨著行業(yè)競爭加劇，人力成本日益高漲，物流行業(yè)要獲得更進一步的發(fā)展，勢必要逐漸擺脫對大量人力的依賴，轉向依靠科技的力量。環(huán)節(jié)眾多的物流行業(yè)，技術對其影響也是的。但當前來看，推動物流行業(yè)進入智能時代，以中郵速遞易為代表的智能快遞柜企業(yè)是其中的先行軍。物流末端率先智能化智能快遞柜打頭陣早期的物流末端，依靠人力派件的方式就已經就能夠實現(xiàn)市場衡。

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