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公司基本資料信息
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szwxjmt意大利二手用包裝機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。
在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念,以客戶需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上,限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù),立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。
szwxjmt意大利二手用包裝機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程:
1:成立進(jìn)口項(xiàng)目部(單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控)
2:進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備(提供貨物明細(xì),產(chǎn)品說(shuō)明,銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率)
3:海外設(shè)備的CCIC商檢以(提前將設(shè)備進(jìn)行分類)
4:辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書(shū)的準(zhǔn)備
5:確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6:確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7:安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8:商檢調(diào)離檢驗(yàn)
物流網(wǎng)絡(luò)不是孤立、突兀的存在,其重要性因其作為經(jīng)貿(mào)、商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分而凸顯。資金流、人才流、物流作為化的三位一體,在短時(shí)間內(nèi),物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)化貢獻(xiàn)的提升空間,可預(yù)見(jiàn)性強(qiáng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的帶動(dòng)下,商業(yè)的變革速度快,體現(xiàn)出明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì),移動(dòng)支付,人才集聚效應(yīng)的基礎(chǔ)在不斷夯實(shí),而物流業(yè)的快速跟進(jìn)以及生態(tài)效應(yīng)不斷顯現(xiàn),實(shí)則是一種必然。作為大數(shù)據(jù)、人工智能的應(yīng)用型典范,智慧物流網(wǎng)絡(luò)和智慧零售、智能制造等,本質(zhì)上均具有極強(qiáng)的前瞻性。
szwxjmt意大利二手用包裝機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢進(jìn)口清關(guān)流程:
:確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二:先預(yù)約中檢員做中檢,再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三:機(jī)電證辦理
第四:海運(yùn)運(yùn)輸,做好防潮措施,購(gòu)買(mǎi)海運(yùn)運(yùn)輸
第五:貨發(fā)出之前,貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六:進(jìn)口申報(bào)
第七:審價(jià)
第八:調(diào)離檢
作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人,田近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨,把企業(yè)搬到黃河北,真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來(lái)的影響,成本增加20%以上,一部分客戶嫌遠(yuǎn),離而去。不過(guò),今年6月,聽(tīng)說(shuō)濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車(chē)輛過(guò)黃河收費(fèi)問(wèn)題,這讓異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi),就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)了。只是如今,快兩個(gè)月過(guò)去,解決收費(fèi)問(wèn)題的方案遲遲沒(méi)有出臺(tái)。田有點(diǎn)沮喪:作為黃河北的物流企業(yè),還得繼續(xù)等待多長(zhǎng)時(shí)間?事實(shí)上,這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡?wèn)。
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