szwxjmt深圳灣通風(fēng)集裝箱物流公司萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
5月19日消息，跨境電商的發(fā)展不僅為傳統(tǒng)電商注入新的活力，同時(shí)也物流行業(yè)諸多深層次變革。得益于跨境電商對(duì)空運(yùn)需求的拉動(dòng)作用，貨運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖跡象，與此同時(shí)，新興物流正持續(xù)沖擊該行業(yè)的傳統(tǒng)勢(shì)力。根據(jù)運(yùn)輸協(xié)會(huì)今年2月發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)9.0%，而2016年的增長(zhǎng)率僅為3.6%。另?yè)?jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2017年，通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)零售進(jìn)出口總額達(dá)到902.4億元，同比增長(zhǎng)80.6%。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

深圳灣通風(fēng)集裝箱物流公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車(chē)隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉(cāng)庫(kù)

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)或者客戶(hù)自提

合作推廣海事衛(wèi)星通信產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案，為行業(yè)戰(zhàn)備通信、應(yīng)急指揮通信、郵途工作通信、車(chē)輛控與管理通信等，提供包括話(huà)音、數(shù)據(jù)、、指揮調(diào)度等在內(nèi)的各類(lèi)綜合解決方案。雙方還將深入合作開(kāi)展行業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃、信息安全技術(shù)、科研等合作示范。緊密?chē)@交通、郵政運(yùn)輸?shù)恼咝枨蠛椭卮笳邔?dǎo)向，共同開(kāi)展交流研討，共享資源，在產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等方面促進(jìn)行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)和影響力的提升。共同在行業(yè)信息安全體系建設(shè)、系統(tǒng)評(píng)測(cè)、安全防護(hù)等方面進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，提升行業(yè)運(yùn)輸信息化水平以及網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)能力。


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