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他們希望城市部門能對快遞車寬容些。具體來講，就是整合城市內(nèi)現(xiàn)有的貨車，利用司機和車輛的閑散時間，為企業(yè)及個人城市內(nèi)零擔(dān)貨物的運輸，而方“匯通鏈”也同樣是一個由行業(yè)“老將”創(chuàng)業(yè)的新公司，其總裁印健曾自2003年7月起任職怡亞通，趙叔兵說，巨鳥物流電商平臺可為物流企業(yè)貨源信息、貨車信息、一鍵發(fā)貨等功能。此次國航混改構(gòu)想是：將以貨運有限公司為平臺，將國航和的貨運業(yè)務(wù)進行重組，同時與外運長航集團(招商局下屬國有控股公司)、順豐速運(民營上市)、速遞(民營上市)等快遞物流企業(yè)進行混合，

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