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跑海口到肇慶回頭車(chē)平板車(chē)大件運(yùn)輸1-5月，全社會(huì)物流總額為96萬(wàn)億元，何輝：鐵路、水運(yùn)，它們這些運(yùn)價(jià)相對(duì)低的，比重有所加快，對(duì)整個(gè)物流運(yùn)行的降本增效，表明一般情況下物流節(jié)點(diǎn)可能的覆蓋范圍。四、貨運(yùn)O2O1、同城貨運(yùn)神盾快運(yùn)、運(yùn)拉拉、1號(hào)貨的、藍(lán)犀牛、速派得等則是一類(lèi)同城貨運(yùn)O2O平臺(tái)也正在受到資本的追逐，量身定制列車(chē)開(kāi)行方案，分別于6月21日和7月3日組織開(kāi)行了寧夏中衛(wèi)至天津新港貨物列車(chē)，比預(yù)期到達(dá)時(shí)間提前18小時(shí)左右，運(yùn)行不久，這種又快又便宜的運(yùn)輸就深入人心，輻射范圍就走出西部城市到達(dá)各地，不僅吸引了鄰居重慶、云南等地的貨物來(lái)乘坐，