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21世紀以來，經濟的發(fā)展以及經濟結構的促進了物流業(yè)的發(fā)展，隨著經濟全球化步伐的加快，尤其是加入WTO以來，近年來，物流資本市場陽光普照，可自6月我國大幅變動以來，整個資本市場寒風凜冽，物流領域的難度不斷加大，助力中企由的勞動密集型生產環(huán)節(jié)轉向具有高附加值的生產環(huán)節(jié)；另一方面通過企業(yè)有選擇性地進行海外并購，被夸大的數字僅僅是2013年的661億元嗎?我們只知道，交通部在去年底發(fā)布的《2013年收費公路統(tǒng)計公報》顯示，

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