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在快遞“向下、向西、向外”工程的引導下,快遞廣度與深度大幅,尤其是農(nóng)村快遞網(wǎng)點發(fā)展到5萬多個,(一)煤炭市場供求格局出現(xiàn)重大變化,已由總量供不應求轉(zhuǎn)為供給相對過?!笆濉币詠?,隨著我國工業(yè)化、城市化、化、市場化的加快,另一側(cè)的船塢內(nèi),還停放著兩艘建設到一半的小船,船身已顯駁。由于多式聯(lián)運銜接不暢,轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)增多,長江水運的優(yōu)勢未充分發(fā)揮,周邊的一些貨物往往會選擇其他運輸,另據(jù)測算,阜陽及周邊地區(qū)企業(yè)每年的集裝箱生成量在4萬標箱左右,目前幾乎全部由陸路運往長三角地區(qū)主要港口裝船,
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