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鐵路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)郊s定，托運(yùn)人或者人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同，投資者擔(dān)心，飛機(jī)商或?qū)⒚媾R新客機(jī)定價(jià)壓力。我國(guó)學(xué)者從九十年代末開始對(duì)區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)行研究,李平華在《長(zhǎng)三角空間運(yùn)輸聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的時(shí)空演化特征分析》中對(duì)長(zhǎng)三角各市客貨運(yùn)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,揭示了長(zhǎng)三角地區(qū)空間運(yùn)輸聯(lián)系的時(shí)空演化特征,還進(jìn)一步研究了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化特征及趨勢(shì);劉承良在《物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間結(jié)構(gòu)實(shí)證分析》中研究各省間物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,運(yùn)用點(diǎn)、線、面的空間特征分析的空間結(jié)構(gòu)。

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