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2---沿海與內(nèi)陸銜接不夠“一帶一路”倡議強(qiáng)化了東、西雙向開放的格局,但由于港口既有的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、對(duì)外貿(mào)易優(yōu)勢(shì),在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期,東部沿海地區(qū)仍將是我國(guó)對(duì)外開放的重要陣地,其與內(nèi)陸地區(qū)的銜接將明顯不夠。比如，菜鳥聯(lián)盟首期將推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、定日配送、夜間配送等，并承諾“說(shuō)到就到、不到就賠”。DHL還準(zhǔn)確的跟蹤，及時(shí)更新，讓顧客方便去看包裝。冬季來(lái)臨，數(shù)九寒天也要“蹲守”在校園外，必須把當(dāng)天所有快遞簽收完畢才能離開。

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