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長久以來，國內(nèi)中高端市場一直被國外儀器壟斷，當(dāng)前，了解市場格局，正確定位，找尋突破口才是國內(nèi)儀器廠商欲進(jìn)軍高端市場的正確選擇。根據(jù)《科學(xué)儀器進(jìn)口現(xiàn)狀分析》報告，針對目前國內(nèi)市場現(xiàn)狀，原因如下：1、國內(nèi)廠商技術(shù)有限，能力不足，部分高端儀器在我國仍屬空白區(qū)域；2、國內(nèi)儀器性能、指標(biāo)、參數(shù)均達(dá)不到，且穩(wěn)定性較差；3、和歐美在市場運(yùn)作、應(yīng)用實(shí)績、方法研究上的差距明顯；4、中高端用戶對國產(chǎn)儀器不了解，國產(chǎn)廠家的信心不足。
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　另外，多數(shù)省市對提前淘汰的黃標(biāo)車給予不同程度的補(bǔ)貼，促進(jìn)黃標(biāo)車流入正規(guī)拆解渠道。2001年6月實(shí)施至今的《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，報廢汽車回收企業(yè)拆解的五大總成不得進(jìn)行再制造，但這個規(guī)定將有所改變。發(fā)改委于2008年3月發(fā)布的《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》，允許14家零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)，回收發(fā)動機(jī)、變速器、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向器和起動機(jī)五類產(chǎn)品進(jìn)行再制造。2010年7月發(fā)布的《報廢機(jī)動車回收拆解管理?xiàng)l例（征求意見稿）》中，允許五大總成再制造，一旦該條例正式實(shí)施無疑將提高報廢車輛的回收再利用率。
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奚根娣介紹了《第三屆電線電纜制造工職業(yè)技能競賽工作》議題和《電線電纜制造工職業(yè)培訓(xùn)教材修訂開發(fā)工作》議題。屆和第二屆行業(yè)職業(yè)技能大賽于2006年和2011年分別舉辦，行業(yè)企業(yè)的積極響應(yīng)和廣泛認(rèn)同。擬議中的第三屆職業(yè)技能大賽要體現(xiàn)技能比賽與技能鑒定相結(jié)合的原則，充分利用協(xié)會工作和鑒定站工作相結(jié)合的良好基礎(chǔ)，進(jìn)一步營造注重技能員工、選拔和表彰的良好氛圍，需要各地協(xié)會積極參與、提出競賽項(xiàng)目建議、推薦承擔(dān)競賽冠名及決賽活動的本地企業(yè)、協(xié)助發(fā)動和組織分賽區(qū)各項(xiàng)工作。我經(jīng)常提醒自己，在投資的時候，一定要理性分析，不要跟風(fēng)，做企業(yè)不能貪大，不能看到有人成首富了大家就一哄而上，要對行業(yè)負(fù)責(zé)，對消費(fèi)者負(fù)責(zé)。只追求將企業(yè)做大是一個嚴(yán)重的誤導(dǎo)：能做到就是榮耀，不做老大，市場占有率低，就會覺得臉上無光，就會被看不起。現(xiàn)在的財富導(dǎo)向讓大部分人都跟偏了，終鑄成各種大禍。做企業(yè)、做產(chǎn)品應(yīng)該戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰，時刻將消費(fèi)者利益放在位，這不是所謂企業(yè)管理、經(jīng)濟(jì)問題，而是人倫道德問題。