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1、車用甲醇汽油的理化性能的研究 詳細(xì)論述了甲醇汽油的理化性能、指標(biāo)、能量密度、對發(fā)動機(jī)動力性能的影響、使用安全性,評價了甲醇汽油作為點燃式發(fā)動機(jī)的燃料適用性,并分析甲醇汽油作為汽車替代燃料存在的主要技術(shù)問題。通過對比和選擇添加劑,進(jìn)行了甲醇汽油的低溫抗相分離性能、遇水抗相分離性能和甲醇汽油對供油系統(tǒng)非金屬零部件的溶脹性試驗研究,確定了甲醇汽油的添加劑配方,確證了甲醇汽油對供油系統(tǒng)非金屬零部件的溶脹性不會影響其正常使用,可以達(dá)到保證性能............共45頁2、甲醇汽油的研制與應(yīng)用 在研究中發(fā)現(xiàn),醇類是除石油、天然氣以外,內(nèi)燃機(jī)最可代用的燃料.但甲醇汽油存在的主要技術(shù)問題是:1.相溶性能2.氣阻與揮發(fā)損失3.起動問題4.甲醇對橡膠、塑料部件的溶脹性問題論文通過對甲醇汽油復(fù)合配方進(jìn)行篩選與評價,全面考察了甲醇汽油的穩(wěn)定性、甲醇汽油的蒸汽壓、甲醇汽油的腐蝕問題、甲醇汽油對橡膠塑料的溶脹性等,并通過實驗篩選出了解決甲醇汽油穩(wěn)定性的分散劑和解決甲醇汽油蒸汽壓的處理劑.臺架實驗說明,此研究獲得的93#和97#............共140頁3、水在*精汽油中溶解度的探討 以戊烷、己烷和環(huán)己烷的混合物做為汽油的替代物,希望以此來探討水在*精汽油中的溶解度,分別在293.15 K、303.15 K及308.15 K三個溫度下進(jìn)行液液平衡實驗。本實驗在每一個溫度下進(jìn)行了三組三成份的液液平衡實驗,包括:乙醇-水-戊烷、乙醇-水-己烷及乙醇-水-環(huán)己烷;三組四成份的液液平衡實驗,包括:乙醇-水-戊烷-己烷、乙醇-水-戊烷-環(huán)己烷及乙醇-水-己烷-環(huán)己烷;一組五成份的液液平衡實驗:乙醇-水-戊烷-己烷-環(huán)己烷。用UNIQUAC液相模式來回歸每個系統(tǒng)的兩成份參數(shù),最後在五成份系統(tǒng)的回...................共60頁4、微乳化燃油配制的技術(shù)研究 對乳化燃油、微乳燃油進(jìn)行了比較,對微乳燃油的環(huán)保和節(jié)能機(jī)理作了探討,概括了微乳燃油的發(fā)展概況和趨勢.該文分別用陰離子和陽離子表面活性劑和復(fù)配體系進(jìn)行其形成微乳液的研究配制工作,并用不同醇與醇濃度考察對微乳液形成的影響.在