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來自武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等20多所高校的數(shù)千名大學(xué)生參與競技，500余件創(chuàng)意作品參賽。后，“湖泊生態(tài)監(jiān)測四棲機(jī)器人”“能耗計算app”“水窖小型凈化裝置”，分獲萬元大獎。湖北大學(xué)的“愛我沙湖”等10個項目榮獲大學(xué)生環(huán)保公益行動“十佳”獎。一些環(huán)保企業(yè)聞訊而來，許多創(chuàng)意作品正在向產(chǎn)品化。本次大賽由武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)會、長江日報報業(yè)集團(tuán)、武漢市環(huán)保局、武漢市全民創(chuàng)業(yè)工作小組辦公室、武漢都市環(huán)保工程技術(shù)股份有限公司聯(lián)合主辦，長江網(wǎng)、武漢市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會承辦。
　　山東鋼鼎金屬制品有限公司地處聊城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于濟(jì)青-濟(jì)館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿過，地理位置優(yōu)越，交通便利。我公司是生產(chǎn)制造無縫管、冷軋精密管的中型企業(yè)，規(guī)格齊全，在鋼管行業(yè)中有較高的聲譽(yù)，常年經(jīng)營成鋼、冶鋼、鞍鋼、包鋼、寶鋼，天津等廠生產(chǎn)的無縫鋼管，各鋼廠生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)管，大口徑方管，厚壁管、流體管，中低壓鍋爐管，化肥專用管和石油裂化管、船舶管，電力用管以及進(jìn)口高壓合金管、各種焊管、異型管等幾百多種任你選購，規(guī)格齊全，保質(zhì)保量。
　　 
目前，緊急應(yīng)對措施已取得一定成效，、省考斷面水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大改善。根據(jù)工作部署，到2020年，全市水環(huán)境取得明顯改善，污染嚴(yán)重水體大幅減少，飲用水保障水進(jìn)一步提升，水生態(tài)環(huán)境狀況有所好轉(zhuǎn)，順利完成、省下達(dá)的水污染任務(wù)目標(biāo)。國控斷面水質(zhì)達(dá)到考核要求，集中式飲用水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率穩(wěn)定達(dá)到，城鎮(zhèn)污水處理率達(dá)95%以上。省考斷面水質(zhì)優(yōu)良(達(dá)到或優(yōu)于III類)比例達(dá)到57%以上，已劃定地表水環(huán)境功能區(qū)劃的水體基本消除劣V類，城市建成區(qū)黑臭水體均控制在10%以內(nèi)。
　　精密管常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑****碳素結(jié)構(gòu)鋼。精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在抗彎、抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)、管、、軸承等。

天津港靠岸船舶燃油排放量巨大，設(shè)大量閘壩，人為造成大量“死水”2016年，全市87個地表水監(jiān)測斷面中劣Ⅴ類斷面比例較2013年上升23%，地表水水質(zhì)優(yōu)良比例僅為15%。全市二級河道、干渠設(shè)有大量閘壩，人為造成大量“死水”，嚴(yán)重減少下游河流生態(tài)流量，汛期集中排放導(dǎo)致下游污染嚴(yán)重。北辰區(qū)大楊村工業(yè)園區(qū)、萬發(fā)工業(yè)區(qū)污水在汛期集中排入永定新河，對河流生態(tài)環(huán)境造成沖擊。獨(dú)流減河是全市8條入海河流中達(dá)到Ⅳ類水體的河流，但現(xiàn)狀堪憂，大規(guī)模水產(chǎn)養(yǎng)殖，加劇了水質(zhì)惡化。
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大洋網(wǎng)訊記者昨日從市環(huán)保局獲悉，9月15日起，佛山市環(huán)保局將不再受理環(huán)?？⒐を炇?；10月1日起，環(huán)保設(shè)施竣工驗收主體由環(huán)保部門轉(zhuǎn)為建設(shè)單位，建設(shè)單位需自行驗收。根據(jù)《關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例〉的決定》（以下簡稱《條例》），10月1日起將取消“建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收”行政審批事項，環(huán)保設(shè)施竣工驗收主體由環(huán)保部門轉(zhuǎn)為建設(shè)單位，建設(shè)單位需自行驗收。自9月15日起，佛山市環(huán)保局將不再受理建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收行政許可事項。
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按照新能源車電池5-8年的使用年限計算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于國內(nèi)新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池，同時規(guī)格繁多，電池回收后處理工藝技術(shù)復(fù)雜、流程較長，許多企業(yè)并不具備電池回收的經(jīng)驗和能力，也缺乏專業(yè)的電池回收處理設(shè)備，依靠手工等拆解方式，可能產(chǎn)生短路起火甚至等風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)進(jìn)入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸，超過八成的回收電池滯留在車企。
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REN21于6月7日發(fā)布的《2017全球可再生能源現(xiàn)狀報告》指出，可再生能源正成為具成本優(yōu)勢的選擇。丹麥、埃及、印度、墨西哥、秘魯和阿聯(lián)酋幾國的交易結(jié)果顯示，在德國，的2個海上風(fēng)電招標(biāo)項目獲得者的收益也全部來自批發(fā)電價，而非支持，這同樣表明可再生能源可成為成本的選擇。早年，清潔能源發(fā)電的間歇性問題曾阻礙了其在電力系統(tǒng)的應(yīng)用。阿明對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，如今這一問題已成過去式。世界上有很多，可再生能源在其能源供給中占主體地位，但能源系統(tǒng)運(yùn)作依舊非常靈活。

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