軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

這是款實現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。憑借這項技術(shù)，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。中車長客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動力模式。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理王敏、南方電網(wǎng)有限責任公司董事長李慶奎、華能集團公司副總經(jīng)理王文宗、電集團公司副總經(jīng)理謝長、長江三峽集團公司總經(jīng)理王琳、能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織總工程師梁旭明、電力建設(shè)集團有限公司董事長晏志勇、協(xié)鑫新能源控股有限公司副總裁任峰、正泰集團股份有限公司董事長南存輝、金風研究院院長羅磊等作了主題演講。能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織，中電聯(lián)理事長單位、副理事長單位、理事單位等共300多名代表出席論壇。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：云縣42crmo無縫鋼管√新聞報價√

能發(fā)法改〔2017〕12號家能源局關(guān)于印發(fā)《家能源局軟科學研究成果評審辦法》的通知各司，各派出能源管機構(gòu)，各直屬事業(yè)單位，中電傳媒：為進一步貫徹落實辦公廳、務院辦公廳《關(guān)于加強特色新型智庫建設(shè)的意見》（中辦發(fā)〔2014〕65號）精神，切實提高能源改革發(fā)展綜合研判和戰(zhàn)略謀劃能力，們對《家能源局軟科學研究成果獎獎勵辦法》（能政策〔2011〕268號）進行了修訂，已經(jīng)局長辦公會審議通過。